Brawa 58190 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Ep. IV, DC-Innenbeleuchtung

Brawa 58190 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Ep. IV, DC-Innenbeleuchtung Produktdetails

Beschreibung

Stimmungsvoll beleuchtet – Brawa 58190 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Epoche IV, DC mit LED-Innenbeleuchtung

Der Brawa 58190 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Epoche IV bringt klassischen Schnellzugkomfort der Deutschen Bundesbahn direkt auf Ihre Gleichstromanlage – und das mit werkseitig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Perfekt für Modellbahner, die F- oder D-Züge der 70er- und 80er-Jahre realistisch nachbilden möchten.

Historisch korrekt und vorbildgetreu

Mit der Betriebsnummer 51 80 22-41 178-0 ist der Wagen ein typischer Vertreter der Bauart Büm 234 – reine 2.-Klasse-Fernreisezugwagen der DB, abgeleitet aus der Wagengruppe-53. Die Länge über Puffer beträgt 303 mm, umgesetzt im Maßstab 1:87 (H0), ideal für Schnellzug-Garnituren der Epoche IV.

Komplett ausgestattet – mit Innenbeleuchtung

Die warmweiße LED-Innenbeleuchtung ist ab Werk verbaut und bringt Atmosphäre in Nachtfahrten und Bahnhofsszenen. Die epochengerechte Inneneinrichtung der 2. Klasse, maßstäbliche Fenster sowie eine gefederte Gummiwulst am Wagenübergang sorgen für zusätzliche Authentizität.

Technische Details & hochwertige Ausstattung

Radsätze der Bauart 094/096 mit gewellten Radscheiben, eine extra angesetzte Lichtmaschine Bauart G150, sowie angesetzte Tritte und Griffstangen spiegeln den hohen Detaillierungsgrad wider. Das Dach ist als auf Stoß geschweißte Ausführung modelliert. Der Wagen verfügt über eine Kurzkupplungskinematik nach NEM und ist kompatibel mit der elektrischen BRAWA-Kupplung.

Das Vorbild: Büm 234 – der komfortable 2.-Klasse-Wagen der DB

Die Wagen der Bauart Büm 234 boten ab Mitte der 1950er-Jahre erstmals verbesserten Sitzkomfort in der 2. Klasse und wurden zu einer tragenden Säule des DB-Fernverkehrs. Ihre elegante dunkelblaue Lackierung, großzügige Fenster und gute Laufeigenschaften machten sie zu beliebten Fahrzeugen im F- und D-Zugdienst – viele waren bis in die 1990er-Jahre im Einsatz.

Für anspruchsvolle Gleichstrombahner mit Epoche-IV-Schwerpunkt

Der Brawa 58190 Büm 234 überzeugt mit technischer Raffinesse, historischer Genauigkeit und betriebsfertiger Beleuchtung – ein Muss für alle, die auf ihrer H0-Anlage realistische Schnellzüge der Deutschen Bundesbahn fahren lassen wollen.

Features:

• Betriebsnummer: 51 80 22-41 178-0
• Bauart Büm 234 – 2. Klasse Schnellzugwagen
• Länge über Puffer: 303 mm
• Maßstab 1:87 (H0)
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Epoche IV – Deutsche Bundesbahn
• LED-Innenbeleuchtung ab Werk
• Radsätze Bauart 094/096 mit gewellten Radscheiben
• Gefederter Gummiwulst am Wagenübergang
• Maßstäbliche Fenster, detaillierte 2.-Klasse-Inneneinrichtung
• Extra angesetzte Lichtmaschine G150, Tritte, Griffstangen
• Auf Stoß geschweißtes Dach
• Kurzkupplungskinematik nach NEM
• Kompatibel mit BRAWA elektrischer Kupplung