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Sind Sie auf der Suche nach einem außergewöhnlichen Kesselwagen mit markanter 6-achsiger Konstruktion für Ihre Epoche IV-Anlage? Der Brawa 58222 ZZd-Kesselwagen in der Beschriftung der Deutschen Bundesbahn bringt historische Technik mit feinster Modellumsetzung zusammen – perfekt für realistische Chemie- und Gütertransporte.
Das Modell verfügt über fein gravierte Drehgestelle mit Dreipunktlagerung, extra angesetzte Bremsanlage und Federpakete, sowie ein angesetztes Achsbremsgestänge. Die Bremsbacken sind exakt in Radebene platziert. Frei stehende Griffstangen sorgen für zusätzliche optische Tiefe. Die Kurzkupplungskinematik erleichtert den Einsatz in realistischen Zugzusammenstellungen. Länge über Puffer: 155 mm.
Das Vorbild wurde Anfang der 1940er-Jahre für den Säuretransport entwickelt – mit 10-schüssigem Kessel, 40 mm starker Isolierung und Heizanlage am Nichthandbremsende. Die Wagen wurden aus Sicherheitsgründen ausschließlich von oben befüllt und entleert. Die 6-achsige Bauweise ermöglichte auch beladenen Einsatz auf leichten Strecken.
Der hier dargestellte Wagen mit der Betriebsnummer 21 80 006 1 512-8 [P] war als Privatwagen bei der Deutschen Bundesbahn eingestellt. Eingesetzt wurden solche Fahrzeuge von großen Chemiekonzernen, um ihre Produkte zwischen verschiedenen Standorten zu transportieren – ein authentisches Vorbild für industrielle Anlagen, Raffinerien und Übergabebahnhöfe Ihrer Modellwelt.
Ob als Einzelwagen in Übergabefahrten oder in einem vollständigen Kesselwagenzug – dieser Typ bringt Vielfalt, Geschichte und markantes Design auf Ihre H0-Gleise. Besonders reizvoll wirkt er in Kombination mit weiteren Spezialwagen aus der Epoche IV.
Der Brawa 58222 ZZd ist ein Klassiker der Kesselwagenhistorie – aufwendig umgesetzt für höchste Ansprüche. Perfekt für Kenner, Sammler und alle, die mehr als nur Standardgüterwagen auf der Anlage sehen wollen.
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