Brawa 58227 H0 E-Lok 242, Press, Ep. VI

Brawa 58227 H0 E-Lok 242, Press, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Brawa 58227 H0 E-Lok 242, Press, Epoche VI – Die DDR-Neubaulok für Ihre analoge Gleichstromanlage

Sie möchten Ihre H0-Anlage mit einem Stück ostdeutscher Eisenbahngeschichte im modernen Gewand bereichern? Die Brawa 58227 E-Lok 242 in der Ausführung der Pressnitztalbahn ist die ideale Wahl für alle Analogbahner mit Blick auf historische Substanz und aktuelle Epoche VI-Optik. Bereits für Loksound vorbereitet, bietet dieses Modell einen perfekten Einstieg mit Zukunft.

Filigrane Ausführung mit stabiler Technik

Die Lok verfügt über ein fein detailliertes Fahrwerk, einen stabilen Metallrahmen und metallene Räder. Zwei Haftreifen und ein kräftiger, schräg genuteter 5-poliger Motor mit zwei Schwungmassen sorgen für ruhigen Lauf und zuverlässige Traktion. Die mehrteilige Dachausrüstung mit frei stehenden Dachleitungen und die fein gearbeiteten Stromabnehmer aus Metall unterstreichen den hohen Anspruch an Vorbildtreue – auch wenn letztere keine Stromabnahmefunktion besitzen.

Bereit für mehr: Loksound vorbereitet

Dieses Modell ist als Analog BASIC+ Version ausgeführt, bietet aber bereits die vollständige Vorbereitung für eine spätere Digitalisierung inklusive Soundnachrüstung. Damit ist es ideal für Modellbahner, die klassisch starten, aber perspektivisch auf Digitaltechnik umsteigen möchten. Führerstandsbeleuchtung steht in der Digital EXTRA Version zur Verfügung.

Technikgeschichte aus der DDR – modern interpretiert

Die E-Lok 242 geht auf die Baureihe E11 zurück – die erste Neubauelektrolokomotive der DDR. Entwickelt ab Mitte der 1950er Jahre, entstanden aus ihr mit der E42 auch weitere Varianten für den Güterzugdienst. Das Modell 58227 zeigt eine dieser Maschinen im heutigen Zustand als betriebsfähiges Fahrzeug der Pressnitztalbahn – ein schönes Beispiel für die gelungene Verbindung aus historischen Wurzeln und modernem Einsatz.

Ideal für analoge Epoche VI-Szenarien

Mit einer Länge über Puffer von 187 mm und einem Mindestradius von 360 mm lässt sich das Modell problemlos auf vielen Anlagen einsetzen – ob in historischen Bahnhofsszenen, auf Museumsstrecken oder im modernen Güterdienst mit nostalgischem Fuhrpark.

Ein klassischer Einstieg mit Zukunftspotenzial

Die Brawa 58227 ist die perfekte Wahl für Analogbahner, die ein hochwertiges Modell mit exzellenter Detaillierung suchen – und die Option auf spätere Digitalisierung offenhalten möchten. Ein Stück DDR-Technikgeschichte, das auch heute noch begeistert.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• 2 Haftreifen
• Lichtwechsel
• Sound: vorbereitet
• Mindestradius: 360 mm
• Länge über Puffer: 187 mm
• Gleichstrom Analog BASIC+
• Lok besitzt Schwungmasse
• Keine Kurzkupplungskinematik
• Fein detailliertes Fahrwerk
• Frei stehende Dachleitungen
• Kupplungsaufnahme nach NEM
• Rahmen und Räder aus Metall
• Extra angesetzte Scheibenwischer
• Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
• Dachstromabnehmer aus Metall (ohne Stromabnahme)
• Motor 5-polig, schräg genutet mit 2 Schwungmassen