Brawa 58266 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV

Brawa 58266 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Suchen Sie einen IC-fähigen Schnellzugwagen der DB für Ihre Epoche-IV-Anlage?

Dann ist der Brawa 58266 H0 Schnellzugwagen Bm 235 „DB 51 80 22-90 300-0“ genau das passende Modell. Mit seiner maßstäblichen Umsetzung, detaillierter Ausstattung und technischer Authentizität bringt dieser 200 km/h-fähige Wagen den InterCity-Flair der späten 1970er- und 1980er-Jahre auf Ihre Modellbahn – ein Muss für alle Freunde der Epoche IV.

Technische Details im Überblick

Der Bm 235 ist im Maßstab H0 (1:87) ausgeführt und für den Betrieb im 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) vorgesehen. Die Länge über Puffer beträgt 303 mm. Das Modell verfügt über einen NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik, eine vorbereitete Innenbeleuchtung sowie eine lötbare Schnittstelle. Eine digitale Steuerung oder Soundfunktion ist nicht vorhanden. Die Betriebsnummer lautet: 51 80 22-90 300-0.

Detailverliebte Umsetzung mit technischen Highlights

Der Wagen überzeugt mit vielen vorbildgerechten Merkmalen: Maßstäbliche Fenster, scheibengebremste Radsätze der Bauart 093, eine extra angesetzte Lichtmaschine am Drehgestell sowie zusätzliche Tritte und Griffstangen. Das Dach ist in auf Stoß geschweißter Optik ausgeführt. Die gefederten Gummiwulstübergänge sorgen für eine realistische Darstellung im Zugverband. Die Inneneinrichtung ist vollständig und epochengerecht nachgebildet – perfekt für realistische Bahnhofsszenen oder den Betrieb im Zugverband.

Vorbildgeschichte – Vom Bm 234 zum InterCity-tauglichen Bm 235

Mit dem InterCity-Programm „Jede Stunde, jede Klasse“ benötigte die DB ab 1979 Reisezugwagen der 2. Klasse mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Statt Neuentwicklungen zu realisieren, griff man auf die vorhandene Bauart Bm 234 zurück und rüstete sie technisch auf: Scheiben- und Magnetschienenbremsen, Radsätze der Bauart 093 und verstärkte Dämpfungssysteme machten die Wagen fit für den IC-Verkehr. Insgesamt wurden 721 Bm 235 in nur drei Jahren in Dienst gestellt. Die Wagen waren bis in die 2000er-Jahre im InterCity- und später InterRegio-Einsatz, viele wurden in zeittypischen Farbschemen wie ozeanblau-beige, verkehrsrot oder sogar im ICE-Design lackiert.

Lieferumfang und Ausstattung

Im Lieferumfang enthalten ist der Brawa 58266 Schnellzugwagen Bm 235 mit vollständiger Bedruckung, realistisch gestalteter Inneneinrichtung, vorbereitetem Beleuchtungssystem sowie allen Anbauteilen. Das Modell ist außerdem kompatibel mit der elektrischen Kupplung aus dem BRAWA-Sortiment.

Für wen ist dieses Modell geeignet?

Ideal für Modellbahner, die authentische InterCity- oder InterRegio-Züge der Epoche IV und V darstellen möchten. Der Bm 235 ist ein Muss für Fans moderner Bundesbahn-Wagen und passt hervorragend zu Lokomotiven wie der BR 103 oder BR 120.

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Features:

• Spurweite: H0 (1:87)
• Betriebsnummer: 51 80 22-90 300-0
• Maßstäbliche Nachbildung der Fenster
• Scheibengebremste Radsätze der Bauart 093
• Epochengerechte Inneneinrichtung
• Innenbeleuchtung vorbereitet
• Gefederter Gummiwulst am Wagenübergang
• Kurzkupplungskinematik nach NEM
• Extra angesetzte Tritte, Griffstangen und Lichtmaschine
• Auf Stoß geschweißte Dächer
• Kompatibel mit BRAWA elektrischer Kupplung