Brawa 58267 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV, DC-Innenbeleuchtung

Brawa 58267 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV, DC-Innenbeleuchtung Produktdetails

Beschreibung

Brawa 58267 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Epoche IV – detailgetreuer InterCity-Wagen mit LED-Innenbeleuchtung

Suchen Sie einen originalgetreuen Schnellzugwagen für Ihre H0-Anlage, der die InterCity-Atmosphäre der späten 70er Jahre perfekt einfängt?

Mit dem Brawa 58267 H0 Schnellzugwagen Bm 235 der Deutschen Bundesbahn holen Sie sich ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf Ihre Modellbahnanlage. Dieser Wagen aus der Epoche IV repräsentiert die legendäre Umstellung der DB auf das InterCity ’79 Programm, in dem erstmals stündlich Züge in beiden Wagenklassen durch Deutschland fuhren. Maßstabsgetreu umgesetzt, mit exakter Farbgebung, vorbildgerechter Technik und vorbereitetem LED-Innenlicht, ist dieses Modell ein echtes Highlight für alle Liebhaber klassischer Schnellzugwagen.

Brawa – Modellbahnqualität mit Liebe zum Detail

Der Name Brawa steht seit Jahrzehnten für höchste Modellbauqualität in H0. Besonders im Bereich der Personenwagen überzeugt der Hersteller durch eine Kombination aus historischer Präzision, feinster Detaillierung und technischer Raffinesse. Der Bm 235 reiht sich nahtlos in diese Tradition ein. Mit einer Vielzahl extra angesetzter Teile, gefederten Übergängen und realitätsnaher Inneneinrichtung wurde dieser Wagen so nah am Vorbild umgesetzt, wie es im Maßstab 1:87 möglich ist. Das Ergebnis ist ein exklusives Modell, das sowohl im Vitrinenbetrieb als auch im aktiven Fahrbetrieb begeistert.

Technische Details und Vorbildgeschichte des Bm 235

Der Bm 235 basiert auf der Wagenbauart Bm 234 und wurde ab 1979 speziell für das InterCity-Netz der Deutschen Bundesbahn angepasst. Um Kosten zu sparen, wurde auf Neuentwicklungen verzichtet und stattdessen vorhandene oder bereits bestellte Wagen modifiziert. Dabei erhielten sie unter anderem:

• Radsätze der Bauart 093 (statt 094/096)
• Eine Kombination aus Scheiben- und Magnetschienenbremse
• Geänderte Dämpfung und große Schlingerdämpfer

Das Ergebnis war ein für 200 km/h zugelassener Schnellzugwagen, der sowohl im IC-Verkehr als auch später im InterRegio eingesetzt wurde. Die ersten Bm 235 fuhren in der typischen ozeanblau-beigen Farbgebung der DB, wurden aber später auch in IC-Produktfarben oder sogar im ICE-Design lackiert. Insgesamt entstanden zwischen 1979 und 1982 genau 721 Wagen dieser Bauart.

Das Brawa-Modell trägt die Betriebsnummer 51 80 22-90 300-0 und bildet einen dieser Wagen in der Epoche IV realistisch ab – also zur Zeit des klassischen InterCity-Umbruchs. Die originalgetreue Bedruckung, maßstäblich dargestellte Fenster und korrekt umgesetzte Bauform machen diesen Wagen zur perfekten Ergänzung für Ihre Schnellzug-Kompositionen der späten 70er und frühen 80er Jahre.

Hochwertige Ausstattung für anspruchsvolle Modellbahner:innen

Der Brawa Bm 235 bietet zahlreiche technische und optische Highlights:

• Maßstäbliche Fenster mit transparenter Glaseinfassung
• Gefederte Gummiwulstübergänge an den Wagenenden
• Scheibengebremste Radsätze der Bauart 093
• Kurzkupplungskinematik nach NEM mit Kupplungsschacht
• Innenbeleuchtung mit LED bereits eingebaut
• Kompatibel mit der elektrischen Kupplung aus dem Brawa-Sortiment

Auch die Unterseite überzeugt mit zahlreichen Details: Die Lichtmaschine ist ebenso extra angesetzt wie die Griffstangen, Tritte und Puffer. Das Dach ist entsprechend des Vorbilds als stoßgeschweißte Ausführung nachgebildet – ein typisches Merkmal der InterCity-Wagen jener Zeit.

Mit einer Länge über Puffer von 303 mm ist der Wagen optimal dimensioniert für den Einsatz auf Anlagen mit großzügigen Radien. Durch das Zweileiter-Gleichstromsystem (DC) ist er sofort einsatzbereit für alle gängigen H0-Layouts. Die Schnittstelle für digitale Nachrüstung ist in lötbarer Ausführung vorhanden, was eine spätere Integration in digitale Anlagen ebenfalls möglich macht.

Warum der Brawa 58267 Bm 235 ein Highlight auf Ihrer H0-Anlage ist

Kaum ein Wagen steht so sinnbildlich für die Modernisierung der Deutschen Bundesbahn wie der Bm 235. Mit dem Brawa 58267 erhalten Sie nicht nur ein hervorragend verarbeitetes Modell, sondern auch ein Stück deutscher Bahngeschichte im Miniaturformat. Die perfekte Kombination aus Optik, Funktionalität und technischer Finesse macht diesen Wagen zur idealen Ergänzung für IC-Zugverbände, Epoche-IV-Anlagen oder thematisch fokussierte Sammlungen.

Durch die integrierte LED-Innenbeleuchtung, die exakte Umsetzung der Vorbildmerkmale und die Kompatibilität mit moderner Kupplungstechnik ist der Wagen sowohl für den Vitrinenliebhaber als auch für den anspruchsvollen Anlagenbetrieb ein echtes Highlight. Ergänzen Sie Ihre Zugkomposition mit diesem Wagen – für maximale Authentizität und optischen Genuss auf jedem Gleis.

Features:

• H0-Modell (Maßstab 1:87) eines Schnellzugwagens Bm 235 der Deutschen Bundesbahn
• Epoche IV – Einsatzzeitraum ab 1979 im InterCity-Verkehr
• Betriebsnummer: 51 80 22-90 300-0
• Maßstäblich nachgebildete Fenster und Inneneinrichtung
• Gefederte Gummiwulstübergänge an beiden Wagenenden
• Scheibengebremste Radsätze (Bauart 093)
• Innenbeleuchtung mit LED bereits eingebaut
• Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Kompatibel mit elektrischer Kupplung von Brawa
• Extra angesetzte Details: Tritte, Griffstangen, Lichtmaschine
• Auf Stoß geschweißtes Dach nach Vorbild
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein, aber mit lötbarer Schnittstelle für Nachrüstung
• LüP: 303 mm