Produktinformation vom 13.08.2026, 06:15 Uhr
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Der Brawa 58275 H0 Schnellzugwagen Bm 235 der Deutschen Bundesbahn bringt authentisches InterCity-Flair der späten 1980er und 1990er Jahre direkt auf Ihre Modellbahnanlage. Dieses Modell überzeugt durch präzise Detaillierung, eine vorbildgerechte Inneneinrichtung und die typischen Merkmale der Bauart Bm 235 – ideal für Modellbahner mit hohen Ansprüchen an Originaltreue und Qualität.
Gefertigt für die Spurweite H0 (1:87) und mit einer Länge über Puffer von 303 mm ist dieses Modell perfekt für alle gängigen Gleichstromanlagen geeignet. Es basiert auf dem 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) und ist nicht digitalisiert. Die Innenbeleuchtung ist vorbereitet und kann bei Bedarf nachgerüstet werden. Eine Kurzkupplungskinematik sowie der Kupplungsschacht nach NEM sorgen für Kompatibilität und Betriebssicherheit auf Ihrer Anlage.
Die maßstäbliche Nachbildung der Fenster und die epochegerechte Inneneinrichtung machen diesen Schnellzugwagen zu einem echten Hingucker. Besonders auffällig sind die gefederten Gummiwülste am Wagenübergang sowie die auf Stoß geschweißten Dächer, die exakt dem Vorbild entsprechen. Extra angesetzte Tritte und Griffstangen sowie eine separat angebrachte Lichtmaschine am Drehgestell unterstreichen den hochwertigen Gesamteindruck.
Der Wagen verfügt über scheibengebremste Radsätze der Bauart 093 und ist mit der elektrischen Kupplung aus dem BRAWA-Sortiment kompatibel. Die Kombination aus technischen Features und optischen Details macht diesen Wagen zu einem zuverlässigen und optisch überzeugenden Glied in jeder realistisch gestalteten Zugkomposition der Epoche V.
Die Bauart Bm 235 entstand ab 1979 aus modifizierten Wagen der Bauart Bm 234. Im Rahmen des InterCity ’79 Programms der Deutschen Bundesbahn erhielten sie unter anderem Scheiben- und Magnetschienenbremsen, Radsätze der Bauart 093 sowie angepasste Dämpfungssysteme. Insgesamt wurden 721 Wagen umgebaut, die fortan im InterCity-Verkehr eingesetzt wurden – später auch im InterRegio. Farblich wurden sie mehrfach angepasst: von ozeanblau-beige über IC-Produktfarben bis hin zu lichtgrau-verkehrsrot und ICE-Lackierungen.
Dank seiner standardisierten Technik ist der Wagen ideal für den Einsatz in Gleichstromanlagen geeignet. Mit der vorbereiteten Innenbeleuchtung lässt sich der Wagen unkompliziert aufwerten – perfekt für realistische Tag- und Nachtszenen. Besonders gut kombinierbar ist der Wagen mit weiteren Bm 235-Wagen oder typischen Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn aus der Epoche V.
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