Produktinformation vom 13.08.2026, 06:51 Uhr
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Der Brawa 58316 H0 Personenwagen Aüe 310 der Deutschen Bundesbahn bringt die Eleganz und Technik der Schürzenwagen-Bauart 39 authentisch auf Ihre Modellbahnanlage. Mit werkseitig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, lötbarer Schnittstelle und einer Vielzahl filigraner Details eignet sich dieser Wagen hervorragend für hochwertige Schnellzugkompositionen der 1950er bis 1970er Jahre.
Gefertigt im Maßstab 1:87 für die Spurweite H0, misst das Modell 244 mm über Puffer und ist für den 2-Leiter-Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt. Die LED-Innenbeleuchtung ist ab Werk verbaut, die lötbare Schnittstelle ermöglicht technische Erweiterungen. Dank Kupplungsschacht nach NEM und Kurzkupplungskinematik lässt sich der Wagen einfach und realistisch in Zuggarnituren integrieren.
Ausgestattet mit Metallachshaltern, vorbildgerechten Achslagerdeckeln, Bremsbacken in Radebene, extra angesetztem Achsbremsgestänge sowie einer mehrteiligen Bremsanlage erfüllt das Modell höchste Ansprüche. Die variantengerechte Inneneinrichtung und die vollständige Nachbildung des Fahrzeugbodens garantieren eine exakte Vorbildtreue – auch in der Detailansicht.
Die Bauart 39 war die letzte große Vorkriegskonstruktion für den Schnellzugverkehr. Mit strömungsgünstiger Schürze, bündigen Fenstern und außenliegenden Einstiegstüren setzten diese Wagen neue Maßstäbe. Nach dem Krieg nutzte die DB die erhaltenen Fahrzeuge zunächst im F-Zug-Netz, später vermehrt in D-Zügen. Die Aüe-Wagen blieben bis Mitte der 1970er Jahre im Einsatz und waren zuletzt Teil der Reserveflotte für Militär- und Truppentransporte.
Dieser Schürzenwagen ist ideal für modellbahnerische Darstellungen von DB-Zügen der 50er bis 70er Jahre. Er lässt sich hervorragend mit anderen Fahrzeugen der Bauart 39 sowie mit Umbau- oder m-Wagen kombinieren. Die bereits verbaute LED-Beleuchtung sorgt für stimmungsvolle Effekte bei Nachtbetrieb oder in Vitrinen.
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