Produktinformation vom 16.07.2025, 20:39 Uhr
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Brawa 61042 ✔ N ✔ Diesellokomotive ✔ BR 233 ✔ Epoche VI ✔ DB AG ✔ Gleichstrom ✔ Analog ✔ LüP 130,1 mm
Die Brawa 61042 Diesellokomotive BR 233 ist eine originalgetreue Nachbildung einer modernisierten „Ludmilla“-Lokomotive der DB Bahnbau Gruppe. Dieses Modell aus der Epoche VI ist in der Gleisbautypischen gelb-grauen Farbgebung gestaltet und überzeugt mit einer präzisen Umsetzung des Vorbilds. Mit ihrer starken Leistung und markanten Optik ist sie die ideale Lok für Bau- und Güterzugdienste auf Spur-N-Anlagen.
Die Baureihe 233 ist eine weiterentwickelte Version der legendären Baureihe 232 („Ludmilla“), die für den schweren Güterzugdienst konzipiert wurde. Die DB Bahnbau Gruppe nutzt diese robusten Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Instandhaltungsfahrten auf Haupt- und Nebenstrecken. Die hier nachgebildete Lok trägt die Betriebsnummer 92 80 1 233 493-6 und entspricht dem modernen Erscheinungsbild der Epoche VI.
Das Modell überzeugt mit einer hochwertigen Lackierung und feiner Bedruckung. Die exakt nachgebildeten Lüftungsgitter, die feinen Gravuren an den Gehäuseseiten und die realistisch umgesetzten Drehgestelle verleihen der Lok ein vorbildgetreues Erscheinungsbild. Dank der markanten Farbgebung der DB Bahnbau Gruppe ist die Lok ein echter Blickfang auf jeder Anlage.
Die Lok besitzt eine Next18-Schnittstelle, die eine nachträgliche Digitalisierung ermöglicht. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel mit einem 3-Spitzenlicht vorne und 2-Schlusslichtern hinten sorgt für eine realitätsnahe Darstellung. Mit einer Länge über Puffer von 130,1 mm und einem Mindestradius von 192 mm eignet sich die Lok für verschiedenste Spur-N-Anlagen.
Die BR 233 ist ideal für den Einsatz mit Bauzugwagen, Schotterwagen oder schweren Güterzügen. Dank ihrer robusten Bauweise und zuverlässigen Laufeigenschaften ist sie die perfekte Wahl für Modellbahner, die den modernen Bahnverkehr realistisch nachbilden möchten.
Die Brawa 61042 BR 233 ist die perfekte Wahl für alle Modellbahner, die eine leistungsfähige, modernisierte „Ludmilla“ für ihre Epoche VI Spur-N-Anlage suchen. Mit ihrer hochwertigen Verarbeitung, digitalen Schnittstelle und vorbildgerechten Lichtfunktionen bietet dieses Modell höchsten Fahrspaß und Realismus.
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