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Die Brawa 61224 N Diesellok BR 216 „H.F. Wiebe“ vereint klassische Lokomotivtechnik mit dem markanten Erscheinungsbild des bekannten Bahnbauunternehmens. Mit LED-Spitzenlicht, Zugschlussbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und Next18-Digitalschnittstelle bietet diese Lok alle Voraussetzungen für einen realitätsnahen Einsatz auf modernen N-Anlagen der Epoche VI.
Die Lok ist im Maßstab 1:160 für die Spurweite N gefertigt und misst 100 mm über Puffer. Sie ist für 2-Leiter-Gleichstrom (DC) konzipiert und verfügt über eine Next18-Schnittstelle zur einfachen Digitalisierung. Die Lok ist nicht digitalisiert oder mit Sound ausgerüstet, aber für beides vorbereitet.
Der 5-polige Motor mit Antrieb auf allen Achsen sorgt für hohe Zugkraft und vorbildgerechte Geschwindigkeit. Die LED-Spitzenbeleuchtung wechselt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot. Zusätzlich sind Zugschlusssignal und Führerstandsbeleuchtung integriert. Der Mindestradius beträgt 192 mm.
Die Baureihe 216 war bis Anfang der 2000er Jahre im Bestand der DB AG, bevor viele Exemplare an private Unternehmen wie H.F. Wiebe verkauft wurden. Dort fanden sie eine neue Aufgabe im Bahnbau und Transportdienst – teilweise im Originalzustand, teilweise modernisiert. Die hier dargestellte Lok trägt die Betriebsnummer 92 80 1216 012-5 und ist in dem für H.F. Wiebe typischen gelben Farbdesign ausgeführt. H.F. Wiebe ist ein eingetragenes Warenzeichen und steht für Zuverlässigkeit im Gleisbau.
Diese Lok bringt nicht nur Farbe, sondern auch Abwechslung in den Betriebsalltag Ihrer Anlage. Ob als Rangierlok im Gleisbauzug, im Bauzugverband oder als Einsatzfahrzeug auf Nebenstrecken – die BR 216 „H.F. Wiebe“ sorgt für authentische Szenen in Epoche VI.
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