Brawa 63122 N E-Lok E 44, DRG, Ep. II

Brawa 63122 N E-Lok E 44, DRG, Ep. II Produktdetails

Beschreibung

Suchen Sie eine hochdetaillierte Elektrolokomotive der Epoche II für Ihre N-Anlage?

Die Brawa 63122 N E-Lok E 44 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) überzeugt mit feiner Detaillierung, originalgetreuer Nachbildung des Vorbilds und moderner Technik im Maßstab 1:160. Mit LED-Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung, Next18-Schnittstelle sowie zahlreichen angesetzten Teilen ist diese Lok ein Glanzstück für jede Epoche-II-Anlage.

Modellinformationen & technische Daten

Das Modell ist für die Spurweite N konzipiert und misst 95,60 mm über Puffer. Es basiert auf dem 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) und verfügt über eine Next18-Schnittstelle zur einfachen Digitalisierung. Werkseitig ist das Modell nicht digitalisiert und ohne Sound.

Technische Ausstattung & Lichtfunktionen

Die Lok verfügt über einen LED-Lichtwechsel weiß/rot sowie eine abschaltbare dritte Stirnlampe – auch im Analogbetrieb. Zusätzlich ist Führerstandsbeleuchtung vorhanden. Das Fahrgestell ist kinematisch gelagert und sorgt mit Dreipunktlagerung für optimale Laufeigenschaften. Der Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik ermöglicht realistische Zugbildungen. Mindestradius: 192 mm.

Höchste Detaillierung – ein echtes Sammlermodell

Mit zahlreichen angesetzten Griffstangen, Leitern, Dachleitungen, Stromabnehmern, Isolatoren und Bremsausrüstung wird die E44 007 im Maßstab 1:160 originalgetreu wiedergegeben. Selbst Dachvarianten und Maschinenraumdetails sind exakt nachgebildet – ein echtes Highlight für Puristen und Kenner.

Historisches Vorbild: Die erste Serien-Drehgestell-E-Lok Deutschlands

Die Baureihe E 44 war die erste in Serie gebaute Drehgestell-Elektrolokomotive in Deutschland. Entwickelt ab Ende der 1920er Jahre, kamen die Maschinen ab 1933 zum Einsatz. Sie waren für 90 km/h zugelassen und prägten das Bild des elektrischen Verkehrs bis in die Nachkriegszeit. Die E44 007 war Teil dieser erfolgreichen Serie, deren Konstruktion als Grundlage für viele spätere DB-Elektrolokomotiven diente.

Für anspruchsvolle Epoche-II-Anlagen im Maßstab N

Ob im Güterverkehr oder mit klassischen DRG-Reisezugwagen – die E 44 bringt authentische Reichsbahn-Atmosphäre auf Ihre Anlage. Dank feinster Gravuren, realistischem Fahrverhalten und moderner Technik ist sie die perfekte Wahl für Liebhaber der frühen elektrischen Traktion.

Features:

• Spurweite: N
• Länge über Puffer: 95,60 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: nein
• Sound: nein
• Schnittstelle: Next18
• Beleuchtung: LED, Lichtwechsel weiß/rot, 3. Stirnlampe abschaltbar
• Führerstandsbeleuchtung
• Mindestradius: 192 mm
• Kupplungssystem: NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Feine Niete, Gravuren und Dachdetails
• Angesetzte Bremsen, Sandkästen, Stromabnehmer, Isolatoren
• Nachbildung des Führerstandes
• Maschinenraumdarstellung im Soundmodell
• Betriebsnummer: E44 007