Brawa 64527 TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen der DB AG, 1. Klasse, Ep. VI

Brawa 64527 TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen der DB AG, 1. Klasse, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Brawa 64527 ✔ TWINDEXX VARIO® ✔ Doppelstock-Mittelwagen der DB AG ✔ 1. Klasse ✔ Ep. VI ✔ Kurzkupplungskinematik ✔

Brawa 64527 N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen 1. Klasse, DB AG, Ep. VI – Modernes Reisen in zwei Etagen

Mit dem Brawa 64527 bringt der Hersteller einen hochwertigen Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation für Spur N auf die Modellgleise. Der TWINDEXX VARIO® 1.-Klasse-Wagen der Deutschen Bahn AG (DB AG) verkörpert zeitgemäßen Regional- und Fernverkehr der Epoche VI in detailreicher Ausführung – inklusive Innenbeleuchtung und moderner Inneneinrichtung.

Zum Vorbild: Komfortabler Pendelverkehr der Gegenwart

Die TWINDEXX VARIO® Doppelstockwagen sind seit den 2010er-Jahren im Einsatz und prägen das Bild vieler moderner Nah- und Fernverkehrszüge in Deutschland. Die Wagen bieten großzügige Sitzplätze über zwei Etagen und moderne Ausstattung. Im Modell wird dies durch eine maßstabsgetreue Inneneinrichtung und authentische Lackierung der 1. Klasse eindrucksvoll umgesetzt.

Hochwertige Technik und realistische Ausstattung

Das Modell im Maßstab 1:160 verfügt über eine werkseitig integrierte Innenbeleuchtung und eine digital steuerbare Next18-Schnittstelle für individuelle Erweiterungen. Die Kurzkupplungskinematik sorgt für enge Wagenübergänge – auch in engen Radien ab 192 mm problemlos einsetzbar.

Perfekte Ergänzung zu modernen N-Zügen

Ob als Bestandteil eines Intercity-Zugs oder im modernen Regio-Express: Der Brawa 64527 Mittelwagen der 1. Klasse fügt sich nahtlos in aktuelle Zugkonzepte ein. Ideal kombinierbar mit weiteren TWINDEXX-Wagen von Brawa.

Fazit: Kompaktes Highlight für moderne N-Anlagen

Der Brawa 64527 ist ein mustergültiges Modell für alle, die zeitgemäßen Bahnverkehr im Maßstab N nachbilden möchten. Mit feiner Optik, technischer Vielseitigkeit und digitaler Erweiterbarkeit ein echtes Highlight in jeder modernen Zugkomposition.

Features:

• Spur: N
• Epoche: VI
• Mindestradius: 192 mm
• Innenbeleuchtung: Ja
• Schnittstelle: Next18
• Bahnverwaltung: DB AG
• Länge über Puffer: 165 mm
• Inneneinrichtung: Epochengerecht
• Kupplung: NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Wagentyp: TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen, 1. Klasse