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Der Brawa 65093 N Personenwagen Bghw der Deutschen Reichsbahn ist ein typischer Vertreter der Halberstädter Schnellzugwagen der 1970er- und 80er-Jahre. Mit fein detaillierten Drehgestellen „Görlitz V“, maßstäblichen Fenstern, mehrfarbig lackierter Inneneinrichtung und vorbereiteter Innenbeleuchtung ist er ideal für realistische Zuggarnituren in Epoche IV.
Das Modell ist für die Spurweite N (Maßstab 1:160) konstruiert und misst 116,90 mm über Puffer. Es ist für den Betrieb mit 2-Leiter-Gleichstrom (DC) vorgesehen und nicht digitalisiert. Die Innenbeleuchtung ist vorbereitet und kann problemlos nachgerüstet werden. Dank Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm eignet sich der Wagen hervorragend für dichte Zugverbände mit realitätsnahem Wagenabstand.
Der Wagen besitzt bedruckte Fensterrahmen, passgenau eingesetzte Fenster sowie einen separat angesetzten Gummiwulst am Wagenübergang. Die Inneneinrichtung ist mehrfarbig lackiert, was den hochwertigen Gesamteindruck weiter unterstreicht. Die Drehgestelle vom Typ Görlitz V sind originalgetreu und mit angesetzten Bauteilen fein detailliert.
Zwischen 1963 und 1977 entstanden im RAW Halberstadt über 3000 Wagen der Bauart Bghwe – darunter auch der hier dargestellte Bghw mit der Betriebsnummer 57 50 28-13 190-3. Die 18,7 m langen Wagen prägten jahrzehntelang das Bild des DR-Fern- und Nahverkehrs und wurden bis in die 1990er-Jahre eingesetzt. Nach der Wiedervereinigung fanden einige Exemplare noch Verwendung bei der DBAG oder in Museumszügen.
Kombinierbar mit weiteren Bghw-Wagen, Speisewagen WRge oder DR-Lokomotiven wie BR 110, 118 oder 132, bildet dieser Wagen eine perfekte Grundlage für typische Reisezüge der DR in Epoche IV – ob im Schnell- oder Nahverkehr.
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