Produktinformation vom 04.07.2025, 20:06 Uhr
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Die Brawa 70136 H0 Dampflok S2/6 3201 ist eine detailgetreue Nachbildung der legendären Schnellzuglokomotive der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) aus der Epoche I. Dieses Modell besticht durch seine hohe Präzision und die authentische Umsetzung historischer Details, die es zu einem Highlight auf jeder Modellbahnanlage machen.
Die S2/6 wurde 1906 von der Königlich Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt und galt als eine der fortschrittlichsten Dampflokomotiven ihrer Zeit. Bereits bei ihren ersten Fahrten übertraf sie alle Erwartungen: Im Juli 1907 erreichte sie bei Versuchsfahrten zwischen München und Augsburg eine Rekordgeschwindigkeit von 154,4 km/h und war damit die schnellste Dampflok auf dem europäischen Festland. Zur Zeit ihrer Indienststellung trug die S2/6 ein elegantes graues Farbkleid, wobei der Kessel mit „russischen Glanzblechen“ verkleidet war.
Die Firma Brawa steht seit Jahrzehnten für hochwertige Modelleisenbahnen und Zubehör. Mit großer Sorgfalt und Liebe zum Detail fertigt Brawa Modelle, die sowohl optisch als auch technisch überzeugen. Die Dampflok S2/6 3201 in H0 ist ein weiteres Beispiel für das Engagement des Unternehmens, historische Eisenbahnfahrzeuge authentisch nachzubilden und dabei höchste Qualitätsstandards zu erfüllen.
Das Modell der S2/6 3201 überzeugt durch zahlreiche fein detaillierte Bauteile. Kessel, Chassis und Tendergehäuse bestehen aus Zinkdruckguss, was für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Die Tenderdrehgestelle sind vollbeweglich und modellspezifisch nachgebildet. Eine Kurzkupplung zwischen Lok und Tender ermöglicht einen vorbildgerechten Abstand. Der schräg genutete 5-polige Motor mit zwei Schwungmassen sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Feinste Speichenräder aus Metall und die detailgetreue Nachbildung des Barrenrahmens unterstreichen die hohe Qualität dieses Modells. Zahlreiche angesetzte Teile aus Metall sowie die feine Nachbildung von Nieten und Nietenbändern zeugen von der Liebe zum Detail. Die Führerstandsbeleuchtung ist bei Digitalbetrieb ein- und ausschaltbar, und die originalgetreue Nachbildung der Kesselrückwand rundet das authentische Erscheinungsbild ab.
Die Lokomotive verfügt über eine Länge über Puffer von 242,9 mm und ist für einen Mindestradius von 360 mm ausgelegt. Sie ist mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet und besitzt zwei Haftreifen sowie eine eingebaute Schwungmasse für ruhigen Lauf. Der Lichtwechsel erfolgt als Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd. Die Innenbeleuchtung ist eingebaut, und die Lokomotive ist für den Einbau eines Rauchgenerators vom Typ Seuthe Nr. 20 vorbereitet. Federpuffer und eine Kurzkupplungskinematik sind ebenfalls vorhanden. Ein Sounddecoder ist vorbereitet und kann nachgerüstet werden.
Die Epoche I umfasst die Zeit von den Anfängen der Eisenbahn bis etwa 1920. In dieser Ära wurden die Grundlagen für den modernen Eisenbahnverkehr gelegt, und es entstanden zahlreiche technische Innovationen. Die S2/6 ist ein herausragendes Beispiel für die Ingenieurskunst dieser Zeit und spiegelt den Pioniergeist der frühen Eisenbahnentwicklung wider.
Die Brawa 70136 H0 Dampflok S2/6 3201 ist ein herausragendes Modell, das durch seine Detailtreue und technische Raffinesse überzeugt. Sie ist eine ideale Ergänzung für jede Modellbahnanlage, die die Epoche I abbildet, und bietet sowohl Sammlern als auch Betreibern ein authentisches und faszinierendes Eisenbahnerlebnis.
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