Brawa 70152 H0 Dampflok 44, DB, Ep. III

Brawa 70152 H0 Dampflok 44, DB, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Suchen Sie eine schwere Güterzuglok der DB mit Ölfeuerung für Ihre Epoche-III-Anlage?

Die Brawa 70152 H0 Dampflok BR 44 der Deutschen Bundesbahn zeigt die bekannte 44 606 im Zustand ab 1960 – eine der wenigen Lokomotiven mit Umlaufschürze und Öltender (2'2' T34). Mit LED-Beleuchtung, fein detaillierter Ausführung und PluX22-Schnittstelle ist dieses Modell ideal für Modellbahner, die eine leistungsstarke Dreizylinderlokomotive mit Geschichte suchen.

Modellinformationen & technische Daten

Das Modell ist für die Spurweite H0 (Maßstab 1:87) gefertigt und misst 261 mm über Puffer. Es ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) ausgelegt und nicht digitalisiert, aber mit einer PluX22-Schnittstelle für den einfachen Decoder- und Soundeinbau ausgestattet. Die Lok besitzt LED-Beleuchtung mit weißem Lichtwechsel sowie vorbereitete Innenbeleuchtung.

Fahrwerk & Technik

Der Antrieb erfolgt im Tender für beste Fahreigenschaften. Eine Kurzkupplung zwischen Lok und Tender sowie ein kulissengeführter Normschacht am Tenderende gewährleisten betriebssichere Zugverbindungen. Die Einzelachslagerung in Metall und der maßstäbliche Achsstand ermöglichen ein ruhiges Laufverhalten auf Anlagen mit einem Mindestradius ab 360 mm.

Detaillierung & Modellbesonderheiten

Das Modell verfügt über einen durchbrochenen Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss. Treibräder und Kuppelstangen sind filigran aus Metall gefertigt, das Innentriebwerk ist beweglich und detailliert. Die Lok besitzt Altbauzylinder, Wagner-Windleitbleche und ist mit zwei Kropfachsen ausgestattet. Das Führerhaus, der Kessel und der Tender bestehen aus fein detailliertem Kunststoff.

Vorbild: 44 606 – die Öllok mit Umlaufschürze

Die 44 606 war eine der wenigen Lokomotiven der Baureihe 44, die mit Ölfeuerung und Umlaufschürze ausgestattet waren. Stationiert im Bw Bebra unter der BD Kassel, diente sie dem schweren Güterverkehr auf Mittelgebirgsstrecken. Die Lok war bekannt für ihre markante Optik und ihre zuverlässige Leistung im schweren Zugdienst der 1960er-Jahre.

Ideal für vorbildgerechte Güterzüge der Deutschen Bundesbahn

Mit der BR 44 606 holen Sie sich ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf Ihre Anlage. Die Lok überzeugt durch technische Qualität, optische Authentizität und hohe Zugkraft – ein Muss für alle Dampflokfans der Epoche III.

Features:

• Spurweite: H0
• Länge über Puffer: 261 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: nein
• Sound: nein
• Schnittstelle: PluX22
• Beleuchtung: LED, Lichtwechsel weiß
• Innenbeleuchtung: vorbereitet
• Antrieb: im Tender
• Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
• Kupplungssystem: NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Barrenrahmen & Speichenräder: Zinkdruckguss
• Treib- & Kuppelstangen: Metall
• Vorbildmerkmale: Ölfeuerung, Umlaufschürze, Altbauzylinder, Wagner-Windleitbleche
• Betriebsnummer: 44 606
• Bahnbetriebswerk: Bebra
• Epoche: III
• Empfohlener Mindestradius: ab 360 mm