Brawa 70170 H0 Dampflok 150 X, SNCF, Ep. III, DC-Sound

Brawa 70170 H0 Dampflok 150 X, SNCF, Ep. III, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Suchen Sie eine international eingesetzte Schwerlastlok mit Digital-Sound?

Mit der Brawa 70170 H0 Dampflok BR 150 X der SNCF bringen Sie eine französische Variante der bewährten deutschen Güterzuglok Baureihe 44 auf Ihre Anlage. Die 150 X 24 im Zustand ab 1946 fährt ohne Windleitbleche, mit ÜK-Führerhaus und überzeugt mit werksseitig eingebautem Sounddecoder, LED-Beleuchtung und feinster Mechanik.

Modellinformationen & technische Details

Das Modell ist für Spur H0 (Maßstab 1:87) ausgelegt und misst 261 mm über Puffer. Es ist für 2-Leiter-Gleichstrom (DC) ausgeführt und besitzt eine PluX22-Schnittstelle sowie einen bereits eingebauten Sounddecoder. Die LED-Beleuchtung mit weißem Lichtwechsel und optionalem Feuerflackern, Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung (Digital EXTRA) bietet eine realistische Atmosphäre auf Ihrer Anlage.

Technik & Laufeigenschaften

Die Lok verfügt über Antrieb im Tender, bewegliches Innentriebwerk mit zwei Kropfachsen sowie Einzelachslagerung in Metall. Die Kurzkupplung zwischen Lok und Tender sowie der kulissengeführte NEM-Schacht garantieren exzellenten Fahrbetrieb. Mindestradius: 360 mm.

Detaillierung & Optik

Originalgetreu zeigt sich die Lok ohne Windleitbleche, mit Scheibenvorlaufradsatz und 2'2' T32-Tender. Der durchbrochene Barrenrahmen, Speichenräder und Treib-/Kuppelstangen aus Metall sorgen für hochwertige Haptik. Kessel, Tender und Führerhaus bestehen aus fein detaillierten Kunststoffteilen.

Vorbildgeschichte: Die Baureihe 150 X – deutsche Kraft im französischen Dienst

Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben zahlreiche deutsche Lokomotiven bei der französischen Staatsbahn SNCF, darunter viele der Baureihe 44. Diese wurden als 150 X eingereiht. Die 150 X 24 zeigt sich im Modell in typisch französischer Nachkriegsausführung – ohne Windleitbleche, mit ÜK-Führerhaus – und ist Symbol für Wiederaufbau und internationale Techniknutzung im Eisenbahnwesen.

Ein Muss für international aufgestellte Modellbahner

Ob französische Güterzüge oder Übergabeverkehr im Grenzgebiet – diese Soundlok ist ein echtes Highlight für digitale Anlagen mit historischen Wurzeln.

Features:

• Spurweite: H0
• Länge über Puffer: 261 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: ja
• Sound: ja
• Schnittstelle: PluX22
• Beleuchtung: LED, Lichtwechsel weiß
• Innenbeleuchtung: ja
• Führerstandbeleuchtung: vorbereitet (Digital EXTRA)
• Antrieb: im Tender
• Kupplungssystem: NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Kurzkupplung Lok-Tender
• Durchbrochener Barrenrahmen, Speichenräder: Zinkdruckguss
• Treib-/Kuppelstangen: Metall
• Innentriebwerk: beweglich mit zwei Kropfachsen
• Rauchgenerator: nachrüstbar
• Vorbildmerkmale: ohne Windleitbleche, ÜK-Führerhaus, T32-Tender
• Betriebsnummer: 150 X 24
• Bahngesellschaft: SNCF
• Epoche: III
• Mindestradius: ab 360 mm