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Mit dem ESPEWE 95557 IFA L60 ETK bringt ESPEWE ein Modellfahrzeug auf die H0-Modellbahnanlage, das sowohl historisch als auch technisch beeindruckt. Der sogenannte Ersatzteilkoffer (ETK) wurde ursprünglich für den IFA W50 konzipiert, kam aber auch beim robusteren L60 zum Einsatz. Auf Allradfahrgestellen montiert, zeichnete sich das Fahrzeug durch seine hohe Geländegängigkeit und ein großes Ladevolumen aus – perfekt geeignet für logistische Aufgaben im In- und Ausland.
Ursprünglich auch in militärischer Ausführung für den Export vorgesehen, wurden viele ETK-Modelle in Länder des Nahen und Mittleren Ostens geliefert. Durch attraktive Beschaffungspreise waren sie dort besonders beliebt. Rückläufer aus diesen Exporten oder nicht übernommene Fahrzeuge wurden in der DDR vielfältig weiterverwendet – vor allem im Bauwesen und der Landwirtschaft, wo sie dringend benötigte Transportkapazitäten schufen.
Nach der Wende firmierte der frühere Betriebsteil VTB (Versorgungstransporte) des Kombinats Auto Trans Berlin unter dem Namen Berliner Transport GmbH (BE-TRA). Die vorhandenen IFA-Fahrzeuge wurden nicht sofort ausgemustert, sondern mit neuen Aufklebern versehen und weiterhin eingesetzt – oft Seite an Seite mit neu angeschafften Mercedes-Benz Lkw. Dieses Modell zeigt genau diesen Zustand und macht damit ein spannendes Kapitel ostdeutscher Speditionsgeschichte greifbar.
Das Fahrzeug überzeugt durch seine originalgetreue Farbgebung, authentische Beschriftung und die markante Form des ETK-Aufbaus. Als Standmodell im Maßstab 1:87 eignet es sich ideal für Anlagen mit DDR-Thematik, für historische Stadt- oder Land-Szenarien, aber auch als Kontrastfahrzeug zu modernen Transportern im Straßenbild.
Durch seine technische Gestaltung bietet das Modell zahlreiche Einsatzmöglichkeiten auf der Anlage – sei es auf einem Industriegelände, vor einer Lagerhalle oder als Fahrzeug in einem Konvoi. Mit seiner typischen Allrad-Optik und der kraftvollen Karosserie ist der IFA L60 ETK ein echter Blickfang.
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