ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound

ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound – Industrielle Rangierkraft im kompakten Format

Mit der ESU 31431 H0 Diesellok KG230 in der ThyssenKrupp-Ausführung bringt ESU ein echtes Highlight industrieller Eisenbahngeschichte auf die Modellgleise. Die zweiachsige Dieselhydrauliklok überzeugt durch robuste Technik, präzise Detaillierung und modernste Digitalfunktionen. Im Vorbildzustand von ca. 2004 dargestellt, eignet sich das Modell ideal für Epoche-V-Szenarien rund um Werksbahnen, Industrielogistik und Hafenumschlagplätze. Die tiefblaue Lackierung mit feinen Gravuren verleiht der Lok zusätzlich eine kraftvolle Präsenz auf jeder Anlage.

Ein Vorbild mit Geschichte – die Deutz KG230 B

Die KG230 wurde ab 1962 von Deutz entwickelt und zielte auf die Leistungsklasse der bekannten Köf III. Mit einem luft- oder wassergekühlten Deutz-Dieselmotor und einem robusten Gelenkwellenantrieb war sie ideal für Werks- und Anschlussbahnen geeignet. Die Variante, die für ThyssenKrupp im Modell realisiert wurde, ist mit einem wassergekühlten Sechszylindermotor ausgestattet – besonders geeignet für sensible Industrieumgebungen. Viele dieser Loks sind bis heute im Einsatz – ein Beweis für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Modell mit feinster Technik und beeindruckendem Sound

Das Modell besitzt ein robustes Metallchassis und fein detaillierte Kunststoffaufbauten. Angetrieben wird die Lok durch einen leistungsfähigen Glockenankermotor mit Schwungmasse. Der werkseitig verbaute LokSound 5 Decoder bietet originalgetreue Geräusche beider Motorvarianten (luft- und wassergekühlt). Die Umschaltung zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb erfolgt sicher und komfortabel über einen Schiebeschalter am Lokboden.

Vollausstattung für Betriebsrealismus und Spielspaß

Das Modell bietet eine Vielzahl von Digitalfunktionen: Ein Raucherzeuger synchron zum Sound, Bremsfunken bei scharfem Bremsen, ein separat abschaltbares Spitzensignal sowie Führerstand-, Führerpult-, Rangier- und Fahrwerksbeleuchtung. Zusätzlich sind digitale, höhenverstellbare Rangierkupplungen verbaut – ideal für realitätsnahe Kuppelvorgänge mit Standard-Bügelkupplungen. Eine Lokführerfigur sowie zwei verschiedene Antennen liegen ebenfalls bei.

Hochwertige Verarbeitung bis ins kleinste Detail

Durchbrochene Lüftergitter, freistehende Griffstangen, eingesetzte Trittstufen und filigran ausgeführte Details am Fahrwerk unterstreichen die hohe Modellbauqualität. Der mehrfarbig ausgeführte Führerstand mit Durchblick sorgt für zusätzliche Tiefe und Realismus. Die kompakten Maße (LüP: 92,3 mm) machen die Lok zur idealen Besetzung für Werks- und Kleinbahnszenarien auf jeder H0-Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: V
• Lackierung: Blau
• Vorbildzustand: ca. 2004
• Länge über Puffer: 92,3 mm
• Metallrahmen und Vorbauten
• Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
• AC-/DC-Betrieb per Schiebeschalter umschaltbar
• LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4, Selectrix®
• PowerPack-Speicher für unterbrechungsfreie Stromversorgung
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, Spitzenlicht abschaltbar
• Digitale Führerstand-, Führerpult-, Rangier- & Fahrwerksbeleuchtung
• Freistehende Griffstangen, durchbrochene Trittstufen
• Digital höhenverstellbare Rangierkupplung
• Zwei Antennenvarianten im Lieferumfang
• Synchron arbeitender Raucherzeuger
• Bremsfunken bei scharfem Bremsen
• Eingesetzte Lokführerfigur