ESU 31446 H0 Diesellok KG230, Portlux SA, Ep. IV, DC+AC-Sound

ESU 31446 H0 Diesellok KG230, Portlux SA, Ep. IV, DC+AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

ESU 31446 H0 Diesellok KG230, Portlux SA, Ep. IV, DC+AC-Sound – Kompakte Kraft im Hafenrot

Mit der ESU 31446 H0 Diesellok KG230 in der Ausführung der Portlux SA bringt ESU eine liebevoll detaillierte und technisch auf höchstem Niveau ausgestattete Kleinlokomotive der Epoche IV auf die Modellgleise. Die robuste Hafenlok präsentiert sich im Vorbildzustand um 1985 in markantem Rot und verkörpert den industriellen Charme der 1970er- und 80er-Jahre – insbesondere in Logistikumgebungen wie Hafenanlagen und Güterumschlagsplätzen.

KG230 – Bewährte Technik für Schwerstarbeit im Werksverkehr

Die Deutz KG230 B wurde ab 1962 in der Leistungsklasse einer Köf III für den Industrie- und Rangierbetrieb entwickelt. Mit 230 PS starkem, luftgekühltem Zwölfzylinder- oder optional wassergekühltem Sechszylinder-Dieselmotor ausgestattet, bewährte sich diese zweiachsige Lok bei zahlreichen Großunternehmen und Werksbahnen. Auch bei Portlux SA – einer Logistikgesellschaft mit Sitz in Luxemburg – stand sie im harten Dauereinsatz. Die langlebige Bauweise und vielseitige Anpassbarkeit machten die KG230 zur bevorzugten Lösung in industriellen Betriebsabläufen.

Modell mit feiner Verarbeitung und hoher Funktionalität

Das Modell überzeugt mit einem schweren Metallrahmen, filigranen Anbauteilen und fein durchbrochenen Lüftergittern. Der mehrfarbig ausgestaltete Führerstand mit eingesetzter Lokführerfigur, freistehende Griffstangen, durchbrochene Trittstufen sowie separat angesetzte Details am Chassis sorgen für eine authentische Optik. Angetrieben wird die Lok durch einen leisen Glockenankermotor mit Schwungmasse, ergänzt durch einen Haftreifen für optimale Traktion.

Digitales Kraftpaket mit Sound, Rauch und Licht

Der werkseitig verbaute LokSound 5 Decoder bietet realistische Motorgeräusche beider Motorvarianten. Der synchron arbeitende Raucherzeuger verstärkt die Vorbildnähe. Dank PowerPack-Kondensator fährt die Lok auch bei Stromunterbrechungen zuverlässig weiter. Umfangreiche Beleuchtungsfunktionen – darunter Fahrwerksbeleuchtung, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung sowie separat schaltbares Spitzensignal – machen das Modell auch bei Nacht zum Highlight. Auch Bremsfunken bei starkem Abbremsen sind enthalten.

Perfekt für Industrieszenerien mit Hafenflair

Mit nur 92,3 mm Länge über Puffer ist das Modell ideal für kompakte Hafen-, Werks- oder Industrieanlagen. Die kräftige rote Lackierung im Stil der Portlux SA passt perfekt zu epochegerechten Wagen und macht das Modell zu einem Blickfang auf jeder H0-Anlage. Zwei Antennentypen sowie eine Pipette zum Befüllen des Rauchgenerators sind im Lieferumfang enthalten.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Lackierung: Rot
• Länge über Puffer: 92,3 mm
• Eingesetzte Lokführerfigur
• PowerPack-Speicherkondensator
• Rahmen und Vorbauten aus Metall
• Bremsfunken bei scharfem Bremsen
• Synchron arbeitender Raucherzeuger
• Glockenankermotor mit Schwungmasse
• mfx®-kompatibel, RailComPlus®-fähig
• Freistehende Griffstangen, Federpuffer
• Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
• Durchbrochene Lüftergitter und Trittstufen
• LokSound 5 Decoder (DCC, Motorola®, M4, Selectrix®)
• Fein detaillierter, mehrfarbig ausgeführter Führerstand
• Digitale, höhenverstellbare Rangierkupplung für Bügelkupplungen
• Universalelektronik mit Schiebeschalter (Zweileiter-/Mittelleiterbetrieb)
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, separat abschaltbares Spitzensignal
• Führerstand-, Führerpult-, Rangier- & Fahrwerksbeleuchtung
• Lieferumfang: Pipette und zwei Antennentypen
• Vorbildzustand um 1985