Produktinformation vom 21.06.2025, 12:00 Uhr
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ESU 31743 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ V60 114 ✔ Epoche VI ✔ DB ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 121 mm
Die ESU 31743 H0 Diesellok V60 114 DFS ist eine vollständig neu entwickelte Nachbildung der klassischen Rangierlokomotive der Deutschen Bundesbahn, ausgestattet mit modernen technischen Features und einer hochwertigen Verarbeitung. Dieses Modell der V60-Lok, in der aktuellen Ausführung der Deutschen Bundesbahn für Epoche VI, bringt realitätsnahe Fahreigenschaften und akustische Präzision auf die H0-Modellbahnanlage. Die Lokomotive ist für den Einsatz auf Gleich- und Wechselstromsystemen geeignet und bietet dank des LokSound 5 Decoders und eines leistungsstarken Raucherzeugers ein beeindruckendes Fahr- und Sounderlebnis.
Die V60 der Deutschen Bundesbahn wurde in den 1950er-Jahren entwickelt, um den Rangierdienst zu modernisieren und zu vereinfachen. Ausgestattet mit einem Kuppelstangenantrieb und einer Blindwelle, ermöglichte diese dreiachsige Lok eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h, was sie sowohl im Rangierdienst als auch auf Nebenstrecken einsetzbar machte. Im Laufe der Jahrzehnte durchlief die Baureihe verschiedene Modifikationen, darunter der Austausch des Warmhalteofens gegen Fremdstromgeräte in den 1990er-Jahren und die Umrüstung auf automatische Kupplungen ab 1985. Die V60 erlangte durch ihre zuverlässigen Dienste und ihre Anpassungsfähigkeit einen festen Platz im Fuhrpark der DB und ist heute eine geschätzte historische Maschine.
Die ESU 31743 Diesellok V60 ist ein Modell, das in sämtlichen Details neu entwickelt wurde, um das Beste aus Technik und Authentizität zu vereinen. Von der Konstruktion des Chassis und Aufbaus bis hin zu den digitalen und akustischen Komponenten hat ESU hier ein Modell geschaffen, das höchste Ansprüche erfüllt. Die Lok verfügt über senkrecht gravierte Lampeneinsätze, die den Eindruck der DB-Einheitslaternen nachempfinden, sowie über einen neu entwickelten lastabhängigen Raucherzeuger, der synchron zum LokSound arbeitet und den realistischen Betrieb der Lok nachahmt. Zudem lässt sich die Lok zwischen Wechsel- und Gleichstrombetrieb umschalten, indem der Mittelschleifer entfernt und ein Schiebeschalter umgelegt wird.
Die ESU V60 bietet zahlreiche Funktionen und technische Details, die das Modell zu einem Highlight für alle Modellbahn-Enthusiasten machen:
Die ESU V60 114 zeichnet sich durch eine hochwertige Verarbeitung und eine detailgetreue Gestaltung aus, die das Original präzise widerspiegelt. Das Modell ist mit einem Metallrahmen und -aufbau ausgestattet, was der Lok eine robuste Stabilität verleiht. Die Lüftergitter im Vorbau sind durchbrochen, und die Griffstangen bestehen aus einer Mischung aus Metall und Kunststoff, die filigrane Details sicherstellt. Der Führerstand ist mehrfarbig gestaltet und mit einer Lokführerfigur ausgestattet, was dem Modell eine realistische und lebendige Optik verleiht.
Die Diesellok V60 von ESU ist mit einer Vielzahl an Beleuchtungs- und Sonderfunktionen ausgestattet, die das Modell realistisch und vielseitig machen:
Die Lokomotive V60 von ESU ist für den flexiblen Einsatz auf Gleich- und Wechselstromanlagen (DC und AC) ausgelegt. Der Wechsel erfolgt einfach durch das Abziehen des Mittelschleifers und das Umschalten eines Schalters an der Lok. Diese Universalelektronik und die Vielseitigkeit der Einsatzmöglichkeiten machen die Lok zu einer hervorragenden Wahl für Modellbahnanlagen, die unterschiedliche Stromsysteme und Betriebsmodi umfassen.
Mit der ESU 31743 Diesellok V60 114 holen sich Modellbahner eine moderne Interpretation eines historischen DB-Klassikers auf die Anlage. Die Kombination aus modernster Digitaltechnik, detaillierter Gestaltung und robustem Material machen dieses Modell zu einem echten Highlight. Ob für den Rangierbetrieb oder als Blickfang im Bahnbetrieb – die V60 überzeugt in jeder Hinsicht und ist ein Muss für jeden Modellbahner, der Wert auf realitätsgetreues Design und innovative Technik legt.
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