Produktinformation vom 26.06.2026, 06:57 Uhr

ESU 36601 H0 Containertragwagen Sgmmns, D-AAEC, Ep. VI


36601 H0 Containertragwagen Sgmmns, D-AAEC, Ep. VI

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Hersteller  :  ESU
Artikelnummer  :  MBS193659
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ESU 36601 H0 Containertragwagen Sgmmns, D-AAEC, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Suchen Sie ein modernes Güterwagenset, das mit markanter Beladung und zeitgemäßem Vorbildbezug sofort für Abwechslung im H0-Güterverkehr sorgt?

Mit dem ESU 36601 beziehungsweise Pullman/ESU 36601 erhalten Sie ein zweiteiliges Güterwagenset der Bauart Sgmmns in Epoche VI, das speziell für den modernen Container- und Baustellenverkehr ausgelegt ist. Die Produktbezeichnung lautet „H0 2-teiliges Güterwagenset #2 Sgmmn der AAE in Ep. VI | DC-Wagen | Spur H0 1/87“. Dargestellt werden zwei Containertragwagen der AAE beziehungsweise D-AAEC, die mit aufwändig bedruckten und sehr detaillierten Mulden beladen sind. Genau diese Kombination aus moderner Wagenbauart, Metallausführung und auffälliger Beladung macht das Set zu einer spannenden Ergänzung für zeitgemäße Güterzüge.

Zum Vorbild dieses Sets gehören die Wagen mit den Nummern 37 80 4505 265-1 und 37 80 4505 309-7. Beladen sind sie mit den Mulden 272920, 273247, 272972 und 273261. Dadurch entsteht ein Zugbild, das sich klar vom klassischen Containerverkehr mit Standardcontainern abhebt. Wer auf der Anlage nicht nur gewöhnliche Containerwagen einsetzen möchte, sondern eine auffällige und vorbildbezogene Beladung sucht, findet hier ein Set mit eigenständigem Charakter.

Vorbild der Sgmmns-Wagen im Baustellen- und Containerverkehr

Für den Transport von schweren Schüttgutcontainern benötigte der mittlerweile zu VTG gehörende Güterwagenvermieter AAE vierachsige Containertragwagen mit einer Tragfähigkeit von 70 Tonnen. Bei den im Bestand befindlichen 60-Fuß-Einheiten des Typs Sgns 60 hätte man bei der Beladung mit Abraum-Mulden die mittlere F A C H unbesetzt lassen müssen. Für den Verkehr mit Standard-Containern standen AAE-Tragwagen in ausreichender Anzahl zur Verfügung, weshalb man sich entschied, ältere Sgns 60 zu verkürzen und diese als Sgmmns 173 mit nur 40 Fuß Nutzlänge wieder in Verkehr zu bringen. So ließ AAE mehr als 100 Waggons umbauen.

Die Vierachser können je einen Container mit Längen von 40 und 30 Fuß oder zwei 20-Fuß-Container aufnehmen. Genutzt wurden die neuen Wagen zunächst in der Baustellen-Logistik um Stuttgart 21, als Züge den Abraum unter anderen ins sachsen-anhaltinische Amsdorf brachten. Seit man mehrere Garnituren im Baustellenverkehr nicht mehr benötigte, setzt man die kurzen Vierachser im Verkehr mit normalen Containern ein. Diese Vorbildgeschichte verleiht dem Set einen klaren praktischen Hintergrund und macht die Wagen besonders interessant für alle, die moderne Güterzüge mit realitätsnahen Fahrzeugkonzepten nachbilden möchten.

Modellinformationen zum ESU 36601 Güterwagenset

Das ESU 36601 Set ist als zweiteiliges H0-Güterwagenset im Maßstab 1:87 ausgeführt. Die Wagen besitzen einen Aufbau aus Metall. Damit wird eine solide Konstruktion mit einem hochwertigen Gesamteindruck verbunden. Hinzu kommt eine Kurzkupplungskulisse mit Normschacht, sodass die Wagen für den Einsatz in passenden Zugzusammenstellungen vorbereitet sind. Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen ergänzen die Ausführung um feine angesetzte Details, die das Modellbild weiter aufwerten.

Besonders interessant sind die beiliegenden Containerzapfen in offener und abgeklappter Darstellung. Damit lässt sich die Darstellung der Wagen passend zur jeweiligen Beladung umsetzen. Im Mittelpunkt stehen hier jedoch eindeutig die mitgelieferten Mulden, denn die Wagen sind mit aufwändig bedruckten und sehr detaillierten Mulden beladen. Gerade diese Beladung gibt dem Set seinen markanten Auftritt und unterscheidet es klar von herkömmlichen Containertragwagen mit Standardladung.

Wichtige Betriebsdaten für die H0-Anlage

Das Güterwagenset ist als DC-Wagen ausgeführt. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm. Die Länge über Puffer ist mit 156,4 mm angegeben. Diese Angaben machen deutlich, für welchen Einsatzbereich das Set vorgesehen ist. In der Epoche VI passt das Wagenset besonders gut zu modernen Güterzügen und zeitgemäßen Logistikthemen auf der H0-Anlage.

Hinweise zum Einsatz im 3-Leiter-Wechselstrom-System

Alle Pullman Wagen werden ab Werk mit Gleichstromradsätzen ausgeliefert. Diese sind so beschaffen, dass die Wagen auch auf den meisten Märklin C- und K-Gleisen betrieben werden können. Nach Abnahme des Daches können die beiden Gleishälften sogar mit Hilfe einer Litze überbrückt werden, damit Rückmelder sauber arbeiten. Sollte es auf älteren Märklin-Gleisen zu Entgleisungen kommen oder das Fahrverhalten beim Überfahren von Weichen nicht zufriedenstellend sein, können die Radsätze nach eigenem Ermessen jederzeit gegen AC-Radsätze mit höherem Spurkranzprofil getauscht werden. Als passende AC-Radsätze ist die Art.-Nr. 41201 angegeben. Ein kostenloser Radsatztausch ist nicht möglich.

Diese Hinweise sind besonders für alle wichtig, die das Set auf einer 3-Leiter-Anlage einsetzen möchten. So lässt sich bereits vor dem Einsatz einschätzen, welche Möglichkeiten vorhanden sind und welche Option für einen eventuellen Radsatztausch zur Verfügung steht.

Ein zweiteiliges H0-Güterwagenset mit markanter Muldenbeladung

Das ESU 36601 Güterwagenset #2 der AAE in Epoche VI verbindet ein modernes Vorbild mit einer außergewöhnlichen Beladung und sauber ausgeführten Modelldetails. Die Geschichte der umgebauten Sgmmns-Wagen, ihr Einsatz im Baustellenverkehr und die spätere Verwendung im normalen Containerverkehr geben diesem Set einen klaren Hintergrund. Im Modell sorgen Metallaufbau, Kurzkupplungskulisse, separat angesetzte Details und die bedruckten Mulden für einen eigenständigen Gesamteindruck. Wer seinen modernen H0-Güterverkehr um ein interessantes und nicht alltägliches Wagenbild ergänzen möchte, findet mit diesem Set eine passende Ausführung.

Features:


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