Fleischmann 714406 Dampflok BR 44, Kohle

Fleischmann 714406 Dampflok BR 44, Kohle Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 714406 ✔ Spur N ✔ Dampflokomotive ✔ BR 44 ✔ Epoche IV ✔ DC ✔ Licht

Dampflokomotive BR 44 DRG – Epoche IV | Spur N | Güterzuglegende im Kleinformat

Die Baureihe 44 – eine der bekanntesten und stärksten Güterzugdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) – steht sinnbildlich für Kraft, Ausdauer und technisches Know-how der Vorkriegszeit. Als Drilling mit drei Zylindern konzipiert, wurde sie ab 1926 speziell für den schweren Güterverkehr entwickelt. Das hier vorgestellte Spur-N-Modell stellt eine Variante aus der Epoche IV dar und überzeugt mit feinsten Details, perfekter Maßstäblichkeit und hoher Vorbildtreue – ideal für anspruchsvolle Sammler und Modellbauer.

Technische Details

• Spurweite: N
• Epoche: IV
• Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom
• Achsfolge: 1’E h3
• Einsatzgebiet: Schwerer Güterzugdienst
• Angetriebene Achsen: 2
• Achsen mit Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse
• Mindestradius: 192 mm
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Enden, fahrtrichtungsabhängig

Design & Verarbeitung

Das Modell überzeugt durch viele authentische Konstruktionsdetails wie hochsitzende Windleitbleche nach DR-Bauart, vorne liegende Pumpen, ein ÜK-Führerhaus (Übergangskonstruktion) sowie ein durchbrochenes Umlaufblech mit Schürze. Besonders auffällig: der freie Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk sowie die mittleren Treibachsen mit verkleinerten Spurkränzen für mehr Vorbildtreue. Die feine Führerstandseinrichtung sorgt für zusätzlichen Realismus im kleinen Maßstab.

Technische Features & Besondere Funktionen

Die Lok nimmt Strom sowohl über die Lok als auch über den Tender auf – das erhöht die Betriebssicherheit besonders bei Weichen und kurzen Unterbrechungen. Die stirnseitigen 3-Spitzenlichter wechseln automatisch mit der Fahrtrichtung und sind besonders stimmig in Szene gesetzt. Das Modell ist mit einem NEM-355-Kupplungsschacht ausgestattet und somit kompatibel mit anderen hochwertigen Spur-N-Fahrzeugen.

Historischer Hintergrund

Ab 1926 wurden die ersten zehn Maschinen der BR 44 mit der Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Ziel war es, bis zu 1.200 t Güterzüge im Mittelgebirge und 600 t über Steilrampen zu befördern. Aufgrund des steigenden Bedarfs ging die Baureihe bald in Großserie und wurde in zahlreichen Varianten weiterentwickelt. In Epoche IV war sie weiterhin im Einsatz – modernisiert, aber unverkennbar.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Das Modell eignet sich für alle Spur-N-Anlagen mit einem Mindestradius von 192 mm. Es passt perfekt in Zugszenarien mit schweren Güterzügen der Deutschen Reichsbahn der Epoche IV. Dank standardisierter Kupplung ist eine einfache Integration in bestehende Fuhrparks möglich.

Hinweis:

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

Lieferumfang

• Dampflokomotive BR 44 DRG, Epoche IV
• Bedienungsanleitung
• Zurüstteile (je nach Modell)

Kaufargumente & Zielgruppe

Ein Muss für Spur-N-Liebhaber, Güterzug-Enthusiasten und Fans der Deutschen Reichsbahn. Dieses Modell bringt nostalgische Dampflokatmosphäre auf kompakte Anlagen – mit der Qualität und Ausstrahlung eines echten Sammlerstücks.

Kaufempfehlung

Jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich – holen Sie sich die BR 44 in Spur N für beeindruckenden Güterzugbetrieb im Miniaturformat!

Features:

• Spur: N
• Epoche IV – Deutsche Reichsbahn
• 3-Spitzenlicht mit Fahrtrichtungswechsel
• Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
• Hochsitzende Windleitbleche, vorne liegende Pumpen
• Mit ÜK-Führerhaus und Schürzen-Umlaufblech
• Stromaufnahme über Lok und Tender
• Kupplung: NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm