Fleischmann 714504 N Dampflok 01 202, Ep. IV-V

Fleischmann 714504 N Dampflok 01 202, Ep. IV-V Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 714504 N Dampflok 01 202, Ep. IV–V

Suchen Sie eine beeindruckende Museumslokomotive mit historischer Bedeutung? Die Schnellzuglokomotive 01 202 ist ein Paradebeispiel lebendiger Eisenbahngeschichte – liebevoll gepflegt, detailgetreu umgesetzt und ideal für Sonderzüge oder Präsentationsanlagen der Epochen IV und V.

01 202 – Ein Denkmal auf Schienen

Gebaut im Jahr 1936 von Henschel & Sohn in Kassel, war die Lokomotive 01 202 zunächst bei der Deutschen Reichsbahn und später bei der Bundesbahn im Einsatz – schwerpunktmäßig im süddeutschen Raum. Nach ihrer aktiven Dienstzeit gelangte sie 1975 in die Schweiz, wo sie durch engagierte Eisenbahnfreunde restauriert wurde. Seit 1991 kümmert sich der Verein Pacific 01 202 um ihren Betrieb – heute gilt sie als eine der schönsten betriebsfähigen Maschinen ihrer Baureihe.

Fein detailliertes Modell mit technischer Raffinesse

Fleischmann stellt das Modell mit zahlreichen liebevoll umgesetzten Details dar: offene Frontschürze, Witte-Windleitbleche, zentrale Rauchkammertür, fein bedruckte Kesselringe und Radreifen sowie eine zusätzliche Lichtmaschine. Der freie Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk unterstreicht die hochwertige Umsetzung. Die Lok ist mit einer Next18-Digitalschnittstelle ausgestattet und lässt sich bei Bedarf problemlos digital nachrüsten.

Technik & Einsatzmöglichkeiten

Die Lok ist für Radien ab 192 mm geeignet und besitzt eine Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender sowie eine NEM 355-Kupplung am Tender. Zwei Achsen mit Haftreifen sorgen für eine gute Traktion. Dank ihrer Bauart eignet sich die Lok ideal für Sonderzüge, Museumsfahrten oder als Blickfang in Präsentationsanlagen.

Jetzt sichern – Die 01 202 als präzises Modell für Spur N

Die Fleischmann 714504 bringt den Glanz der Baureihe 01 in die heutige Modellbahnwelt. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – perfekt für Freunde historischer Dampfloks mit lebendiger Geschichte!

Features:

• Spur: N
• Epoche: IV–V
• Länge über Puffer: 150 mm
• Motor: nicht näher spezifiziert
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Haftreifen: 2
• LED Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig
• Stromsystem: DC Analog
• Schnittstelle: Next18
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik am Tender
• Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender
• Mindestradius: 192 mm
• Rauchkammertür mit Zentralverschluss
• Offene Frontschürze und Witte-Windleitbleche
• Aufwendige Bedruckung der Kesselringe und Radreifen
• Mit zusätzlicher Lichtmaschine
• Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk