Produktinformation vom 30.10.2026, 12:56 Uhr
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Suchen Sie eine imposante Schnellzug-Dampflokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, die den klassischen Fernverkehr der Deutschen Bundesbahn mit moderner Digital- und Soundtechnik verbindet? Die Fleischmann 7170029 Dampflok BR 01 168-4 der DB begeistert mit ihrer charakteristischen Bauform, den Witte-Windleitblechen, den DB-Reflex-Lampen und einem werkseitig eingebauten Next18-Digitaldecoder mit Sound.
Als Formvariante der Epoche IV stellt das Modell die Schnellzuglokomotive in ihren letzten Betriebsjahren Anfang der 1970er-Jahre dar. Mit ihrer geschlossenen Frontschürze, dem Tender der Bauart 2’2’ T 34 und dem freien Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ist die BR 01 168-4 ein besonderes Highlight für Liebhaber klassischer Bundesbahn-Schnellzüge.
Die Baureihe 01 gehört zu den bekanntesten Dampflokomotiven der deutschen Eisenbahngeschichte. Die leistungsfähigen Zweizylindermaschinen entstanden im Rahmen des Einheitslokomotivprogramms und waren speziell für den hochwertigen Schnellzugverkehr vorgesehen.
Ursprünglich waren die Lokomotiven mit großen Wagner-Windleitblechen ausgestattet. Die Luft- und Speisepumpen befanden sich in den Rauchkammernischen. Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm die Deutsche Bundesbahn verschiedene Veränderungen an ihren Maschinen vor, um die Sichtverhältnisse für das Lokpersonal und die Betriebseigenschaften zu verbessern.
Dazu gehörten die Verlegung der Pumpen in die Fahrzeugmitte, der Austausch der großen Wagner-Windleitbleche gegen die kleineren Witte-Windleitbleche sowie Änderungen an den Umlaufblechen.
Auch die technische Entwicklung der Baureihe war bemerkenswert. Während die ersten Baulose mit 800 mm großen Vorlaufrädern für 120 km/h zugelassen waren, ermöglichten größere Vorlaufräder und verstärkte Bremsen ab der Lokomotive 01 102 eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Die Fleischmann 7170029 zeigt die BR 01 168-4 in einer charakteristischen Ausführung ihrer letzten Betriebsjahre Anfang der 1970er-Jahre. Besonders auffällig sind die Witte-Windleitbleche, die DB-Reflex-Lampen und die geschlossene Frontschürze.
Ein weiteres interessantes Detail ist der freie Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Dieser unterstreicht die charakteristische Konstruktion der Schnellzug-Dampflokomotive und verleiht dem Modell eine besonders authentische Erscheinung.
Der Tender der Bauart 2’2’ T 34 ergänzt das historische Gesamtbild. Diese geschweißte Tenderbauart wurde ab 1939 bei neu gelieferten Maschinen eingesetzt, während bereits vorhandene Lokomotiven nach und nach entsprechend umgerüstet wurden.
Mit dieser Ausführung lässt sich die Atmosphäre der letzten großen Schnellzug-Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn auf Ihrer Spur-N-Anlage eindrucksvoll nachbilden.
Die Fleischmann 7170029 ist bereits werkseitig mit einem Next18-Digitaldecoder und Sound ausgestattet. Damit verbindet das Modell klassische Dampfloktechnik mit einer modernen digitalen Steuerung und einer passenden Geräuschkulisse.
Die integrierten Soundfunktionen machen den Betrieb der Schnellzug-Dampflokomotive besonders lebendig und sorgen für ein intensiveres Modellbahnerlebnis.
Zusätzlich verfügt die Lokomotive über digital schaltbare Lichtfunktionen. Neben dem fahrtrichtungsabhängig wechselnden Dreilicht-Spitzensignal mit LED-Beleuchtung gehören dazu die Führerstandsbeleuchtung und die Triebwerksbeleuchtung.
Damit bietet die BR 01 168-4 interessante Möglichkeiten, typische Betriebsabläufe einer Schnellzug-Dampflokomotive auf der Modellbahnanlage realistisch darzustellen.
Für den Vortrieb sorgen zwei angetriebene Achsen. Zwei Achsen sind mit Haftreifen ausgestattet und unterstützen die Zugkraft der Lokomotive.
Zwischen Lokomotive und Tender befindet sich eine Kurzkupplungskulisse. Am Tender ist ein Kupplungsschacht nach NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik vorhanden, sodass sich passende Spur-N-Reisezugwagen problemlos anhängen lassen.
Die Führerstandseinrichtung ergänzt die vorbildorientierte Gestaltung. Mit einer Länge über Puffer von 150 mm und einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm lässt sich die Schnellzuglokomotive auch auf kompakteren Modellbahnanlagen einsetzen.
Besonders eindrucksvoll wirkt die Fleischmann BR 01 168-4 vor zeitgenössischen Personenwagen der Deutschen Bundesbahn. Damit lassen sich typische Schnellzugverbindungen aus den letzten Jahren des regulären Dampflokbetriebs auf Ihrer Modellbahnanlage nachstellen.
Eine passende Ergänzung bilden die Fleischmann Umbauwagen der Epoche IV mit den Artikelnummern 6260116, 6260117, 6260118 und 6260119. Gemeinsam entstehen abwechslungsreiche Reisezugzusammenstellungen mit klassischem Bundesbahn-Charakter.
Ob bei der Ausfahrt aus einem großen Bahnhof, auf einer zweigleisigen Hauptstrecke oder als eindrucksvolle Lokomotive vor einer historischen Personenzuggarnitur – die digital ausgestattete BR 01 168-4 bietet zahlreiche Möglichkeiten für einen lebendigen Modellbahnbetrieb.
Erleben Sie die Faszination klassischer Schnellzug-Dampflokomotiven mit digitalem Sound! Sichern Sie sich die Fleischmann 7170029 BR 01 168-4 der Deutschen Bundesbahn und bereichern Sie Ihre Spur-N-Sammlung um eine charakteristische Dampflokomotive der Epoche IV mit moderner Digitaltechnik und eindrucksvollen Lichtfunktionen.
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