Fleischmann 7170034 N Dampflok BR 92, DB, Ep. III-IV, DC-Sound

Fleischmann 7170034 N Dampflok BR 92, DB, Ep. III-IV, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7170034 N Dampflok BR 92, DB, Ep. III–IV, DC-Sound

Suchen Sie eine kompakte und leistungsstarke Rangierlok für Ihre Modellbahnanlage? Die Baureihe 92.5–10 der Deutschen Bundesbahn, basierend auf der preußischen T 13, bringt als fein detailliertes Soundmodell historischen Rangierdienst der Epochen III und IV auf Ihre Spur N – mit modernem Glockenankermotor und authentischem Dampfsound.

BR 92 – preußisches Erbe bei der DB

Zwischen 1910 und 1916 wurden über 500 Exemplare der T 13 für die Preußischen Staatseisenbahnen gebaut. Später als Baureihe 92.5–10 bei der DRG und DB geführt, bewährten sich die Lokomotiven vor allem im Rangierdienst. Die letzte 92 wurde 1965 beim Bw Kassel ausgemustert. Die robuste Bauweise und kompakte Größe machten sie zum idealen Arbeitstier auf vielen Neben- und Anschlussbahnen.

Modell mit stimmiger Detaillierung und Digitalfunktionen

Fleischmann liefert das Modell mit feinen Leitungen am Kessel, einem freien Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk sowie LED-Spitzenbeleuchtung. Im Digitalbetrieb sorgen authentische Soundfunktionen für ein realistisches Fahrerlebnis. Der wartungsfreie Glockenankermotor garantiert besonders ruhigen Lauf – selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Ideal für Bahnhofs- und Rangierszenarien

Die Lok besitzt vier angetriebene Achsen, eine Haftreifenachse und eine Schwungmasse für gleichmäßigen Lauf. Die Next18-Digitalschnittstelle ist belegt, der Sounddecoder werkseitig eingebaut. Dank NEM 355-Kupplung mit Kurzkupplungskulisse lässt sich die Lok einfach in Güterzugverbände oder Nebenbahnzüge integrieren.

Jetzt sichern – klassische DB-Rangierlok für Spur N

Die Fleischmann 7170034 BR 92 bringt historischen Dampfbetrieb mit technischer Finesse auf Ihre Anlage. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – perfekt für Bahnbetriebswerke, Anschlussgleise und Nebenstrecken!

Features:

• Spur: N
• Epoche: III–IV
• Bahngesellschaft: DB
• Länge über Puffer: 69 mm
• Motor: Wartungsfreier Glockenankermotor
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 1
• Schwungmasse: Ja
• LED Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig
• Sound: Ja
• Stromsystem: DC Digital
• Schnittstelle: Next18
• Digital-Decoder: Next18
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Feine Leitungen am Kessel
• Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk