Fleischmann 732104 N E-Lok Rh 1600, 1753, NS, Ep.V

Fleischmann 732104 N E-Lok Rh 1600, 1753, NS, Ep.V Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 732104 ✔ N ✔ Elektrolokomotive ✔ 1753 ✔ Epoche V ✔ NS ✔ Gleichstrom ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 109 mm

Fleischmann NS 1753 – Moderne Elektrolok der Epoche V in Spur N

Mit der Elektrolokomotive 1753 bringt Fleischmann ein exzellent umgesetztes Modell der niederländischen Serie 1700 in Spur N auf die Anlage. Als modernisierte Variante der Serie 1600 wurden zwischen 1991 und 1994 insgesamt 81 Maschinen der Serie 1700 beschafft. Die Lokomotiven zeichneten sich durch den verstärkten Einsatz von Elektronik, ein neues Zugsicherungssystem sowie ein verbessertes Bremssystem aus. Die 1753 wurde 1993 von Alsthom gebaut und zählt zu den vielseitig eingesetzten Maschinen der niederländischen Staatsbahn NS in der Epoche V.

Vorbildgerechte Einsätze

In ihren frühen Jahren war die Lok vor allem mit Doppelstockzügen unterwegs. Ab dem Jahr 2000 wurde sie im Inlandsverkehr und im internationalen Einsatz verwendet. So beförderte sie unter anderem Intercityzüge wie den IC Amsterdam – Berlin bis Bad Bentheim sowie den IC Den Haag – Venlo mit ICk-Wagen. Wie die meisten Loks der Serie 1700 trug auch die 1753 kein Städtewappen – ein kleines, aber markantes Detail für Kenner der NS-Baureihen.

Modellausführung in Spur N

Das Modell überzeugt durch eine fein detaillierte Ausführung im Maßstab 1:160. Mit einer Länge über Puffer von 109 mm und einem Mindestradius von 192 mm eignet sich die Lok ideal für kompakte wie komplexe N-Anlagen. Die LED-Beleuchtung bietet ein 3-Spitzenlicht vorn sowie zwei rote Schlussleuchten hinten, jeweils fahrtrichtungsabhängig geschaltet. Eine Schwungmasse sorgt für realistischen Nachlauf und gleichmäßige Fahreigenschaften auch bei langsamer Fahrt.

Technik und Kompatibilität

Die Lok ist mit einer Next18-Schnittstelle ausgestattet und somit bereit für den einfachen Einbau eines Decoders. Die vier angetriebenen Achsen garantieren zuverlässige Zugkraft im täglichen Betrieb. Dank der Kupplung mit NEM 355-Schacht und Kurzkupplungskulisse ist das Modell mit anderen Fahrzeugen problemlos kombinierbar. Als Gleichstrom-Modell eignet sich die Lok für alle gängigen Zweileiter-N-Anlagen.

Jetzt entdecken!

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Features: