Fleischmann 7360038 N Diesellok V180.2, DR, Ep. III

Fleischmann 7360038 N Diesellok V180.2, DR, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7360038 N Diesellok V180.2, DR, Ep. III

Suchen Sie eine leistungsstarke Großdiesellok der DDR für Ihre Epoche III-Anlage? Die V 180 206 der Deutschen Reichsbahn überzeugt durch markante Optik, technische Raffinesse und universelle Einsetzbarkeit – fein detailliert im Maßstab 1:160 und ideal für Neben- wie Hauptstrecken!

V180 – ein Meilenstein des DDR-Lokomotivbaus

Die Baureihe V 180 war die größte Diesellok, die in der DDR je entwickelt und gebaut wurde. Anfangs vierachsig, wurde später auch eine sechsachsige Variante gefertigt, zu der auch die V 180 206 gehört. Dank einer Achsfahrmasse von nur 15,6 t konnte diese Lok sogar auf Nebenstrecken und Steilstrecken eingesetzt werden – ein absolutes Alleinstellungsmerkmal unter Großdiesellokomotiven.

Vorbildgetreue Umsetzung der V 180 206

Fleischmann stellt das Modell in der 6-achsigen Version mit Einfachbauchbinde dar, wie sie 1982 beim Bw Grunewald der Rbd Berlin beheimatet war. Die Lok verfügt über zahlreiche separat angesetzte Details und ist sauber lackiert. Das Schlusslicht ist per DIP-Schalter schaltbar – ideal für den Einsatz im Wendezug- oder Solobetrieb.

Robuste Technik für zuverlässigen Analogbetrieb

Ein kräftiger 3-poliger Motor treibt vier Achsen an, zwei davon mit Haftreifen. Eine Schwungmasse sorgt für gleichmäßigen Lauf. LED-Spitzenlicht mit Fahrtrichtungswechsel rundet die Ausstattung ab. Die Lok ist mit einer Next18-Schnittstelle für eine optionale Digitalisierung vorbereitet.

Jetzt sichern – starke DR-Diesellok für Ihre Anlage

Die Fleischmann 7360038 V180.2 ist die perfekte Wahl für realistischen Güter- und Personenverkehr auf Neben- und Hauptstrecken der Epoche III. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – für DR-Fans und Freunde leistungsfähiger Dieseltraktion!

Features:

• Spur: N
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DR (Deutsche Reichsbahn)
• Länge über Puffer: 121 mm
• Motor: 3-pol. Motor
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Schwungmasse: Ja
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Stromsystem: DC Analog
• Schnittstelle: Next18
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• 6-achsige Ausführung mit Einfachbauchbinde
• Beheimatung Rbd Berlin, Bw Grunewald
• Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter