Fleischmann 7360039 N Diesellok BR 111, DR, Ep. IV

Fleischmann 7360039 N Diesellok BR 111, DR, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7360039 N Diesellok BR 111, DR, Ep. IV

Suchen Sie eine kraftvolle und markante Rangierlok für Ihre Epoche IV-Anlage? Die Diesellokomotive BR 111 018-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) bringt authentisches DDR-Flair der 1980er-Jahre auf Ihre Spur N – detailgetreu umgesetzt und perfekt geeignet für schwere Rangier- und Übergabedienste.

BR 111 – robuste Spezialistin für den Rangierdienst

Zwischen 1981 und 1983 beschaffte die DR insgesamt 37 Lokomotiven der Baureihe 111 bei LEW Henningsdorf, um den steigenden Bedarf an schweren Rangierlokomotiven zu decken. Ausgestattet mit dem bewährten 1.000 PS Motor und einem Getriebe mit angepasster Übersetzung erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. Typisch für die BR 111 waren der orange-gelbe Anstrich sowie die Geländer an den Vorbauten zum Schutz des Rangierpersonals.

Modell im Auslieferungszustand von 1982

Fleischmann liefert die Lok in der Ausführung der 111 018-8, beheimatet im Bw Rostock, im Zustand der Erstauslieferung. Das Modell überzeugt durch fein detaillierte Gravuren, filigrane Geländer und saubere Bedruckung. Für den Analogbetrieb optimiert, ist die Lok dennoch über die Next18-Schnittstelle einfach digital nachrüstbar.

Solide Technik für zuverlässigen Analogbetrieb

Ein 3-poliger Motor treibt alle vier Achsen an, unterstützt durch zwei Haftreifen und eine Schwungmasse für ruckfreies Fahrverhalten. Das LED-Spitzenlicht wechselt fahrtrichtungsabhängig und rundet die stimmige Technik ab. Dank NEM 355-Kupplung mit KK-Kinematik ist das Modell betrieblich flexibel einsetzbar.

Jetzt sichern – DR-Rangierlok im klassischen Look

Die Fleischmann 7360039 BR 111 bringt schwere Rangierleistungen auf Ihre N-Anlage – im typischen DR-Design der 1980er. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – perfekt für realistische Epoche IV-Betriebsszenarien!

Features:

• Spur: N
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DR (Deutsche Reichsbahn)
• Länge über Puffer: 87 mm
• Motor: 3-pol. Motor
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Schwungmasse: Ja
• Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht: Ja
• Stromsystem: DC Analog
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle nach NEM 355 (Next18)
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Auslieferungszustand 1982
• Beheimatung Bw Rostock