Fleischmann 7560030 N E-Lok E 19, DRG, Ep.I

Fleischmann 7560030 N E-Lok E 19, DRG, Ep.I Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7560030 ✔ N ✔ Elektrolokomotive ✔ E 19 ✔ Epoche I ✔ DRG ✔ Gleichstrom ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 106 mm

Fleischmann 7560030 N E-Lok E 19 – Pionierin der Schnellfahrloks im Maßstab N

Mit der Fleischmann 7560030 Elektrolokomotive E 19 holen Sie sich ein echtes Highlight der frühen deutschen Eisenbahngeschichte auf Ihre Spur-N-Anlage. Diese weinrote Schnellfahrlokomotive der Deutschen Reichsbahn (DRG) verkörpert technische Innovation und Eleganz der Vorkriegszeit. Ursprünglich für schnelle Verbindungen zwischen Berlin und München geplant, wurde sie aufgrund des Zweiten Weltkriegs im normalen Schnellzugdienst eingesetzt. Dieses fein detaillierte Modell bringt die Epoche I eindrucksvoll in Ihre Modellbahnwelt.

Produktdetails

• Hersteller: Fleischmann
• Produktname & Modellnummer: Elektrolokomotive E 19, Art.Nr. 7560030
• Spurweite: N
• Epoche: I
• Bahngesellschaft: DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft)
• Typ: Elektrolok (Schnellfahrlokomotive)
• Farbe: Mehrfarbig (weinrot, silber)
• Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom
• Länge über Puffer: 106 mm

Antrieb & Technik

• Motor: 3-poliger Motor
• Anzahl angetriebene Achsen: 2
• Haftreifen: 2
• Mindestradius: 192 mm
• Kupplung: NEM-Schacht (NEM 355), ohne Kurzkupplungskinematik
• Schnittstelle: NEM 651 (6-polig), vorbereitet für Digitalisierung

Beleuchtung & Optik

Die Lok verfügt über ein dreiflammiges LED-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, das fahrtrichtungsabhängig wechselt. Ihre aufwendige Lackierung in tiefem Weinrot mit silbernen Zierlinien und authentischen Frontschürzen spiegelt die Gestaltung der Originalmaschinen detailgetreu wider. Der markante Reichsadler auf der Front rundet das nostalgische Erscheinungsbild ab.

Historischer Hintergrund

Die Baureihe E 19 wurde Ende der 1930er Jahre als Antwort auf den wachsenden Bedarf an schnellen elektrischen Lokomotiven entwickelt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h war sie ihrer Zeit voraus. Vier Maschinen wurden gebaut, der geplante Einsatz im Schnellverkehr zwischen Berlin und München kam kriegsbedingt nicht zustande. Dennoch blieb die E 19 ein technisches Meisterwerk der Vorkriegszeit und Symbol für die Innovationskraft der DRG.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Die Lok ist mit allen gängigen Gleissystemen der Spur N kompatibel. Sie eignet sich ideal für den Einsatz vor Schnellzügen der Epoche I, besonders in Verbindung mit passenden DRG-Wagen. Die vorhandene Digitalschnittstelle nach NEM 651 ermöglicht eine einfache Nachrüstung für den digitalen Betrieb.

Lieferumfang

• Elektrolokomotive E 19
• Bedienungsanleitung
• Verpackungseinheit

Kaufargumente & Zielgruppe

Dieses Modell richtet sich an Liebhaber historischer Elektroloks, Sammler der Epoche I und ambitionierte Spur-N-Modellbahner. Die exzellente Verarbeitung, die authentische Farbgebung und die historische Bedeutung machen die E 19 zu einem echten Highlight jeder Sammlung. Ideal auch als Einstieg in den Digitalbetrieb dank NEM-Schnittstelle.

Kaufempfehlung

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Features:

• Elektro-Schnellfahrlok der Baureihe E 19 der DRG
• Ausführung mit Frontschürzen und Reichsadler
• 3-poliger Motor, 2 angetriebene Achsen, 2 Haftreifen
• Dreilicht-LED-Spitzensignal mit Fahrtrichtungswechsel
• NEM 651 Schnittstelle für digitale Nachrüstung
• Spur N, Länge über Puffer: 106 mm
• Mindestradius: 192 mm