Fleischmann 7560036 N E-Lok BB 426063 'FRET', SNCF, Ep. V-VI

Fleischmann 7560036 N E-Lok BB 426063 'FRET', SNCF, Ep. V-VI Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7560036 Spur N E-Lok BB 426063 'FRET', SNCF, Epoche V-VI: Vielseitigkeit und Leistung

Die Fleischmann 7560036 Spur N Elektrolokomotive BB 426063 „FRET“ verbindet exzellente Leistung mit detailgetreuer Gestaltung. Diese Mehrzwecklokomotive, auch als „Sybic“ bekannt, repräsentiert die Modernisierung und Effizienz der französischen Staatseisenbahnen (SNCF) in den Epochen V und VI.

Das Vorbild: BB 426063 „FRET“ – Vielseitig und leistungsstark

Von 1988 bis 1998 beschaffte die SNCF insgesamt 234 Zweisystem-Elektrolokomotiven der Serie BB 26000, die unter dem Namen „Sybic“ bekannt wurden. Diese Lokomotiven sind für den Betrieb unter Gleich- und Wechselspannung ausgelegt, was sie ideal für den Einsatz in ganz Frankreich macht. Sie bewältigen zuverlässig alle Zuggattungen, von schnellen Reisezügen bis hin zu schweren Güterzügen. Mit einer Leistung von 5.600 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h gelten sie als wahre Allrounder.

Die BB 426063 ist in der markanten „FRET“-Lackierung gehalten, die den Einsatzschwerpunkt im Güterverkehr unterstreicht. Die Lokomotiven dieser Serie haben sich dank ihrer Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit einen festen Platz in der Geschichte der SNCF gesichert.

Epoche V-VI: Fortschritt und Vielseitigkeit

Die Epoche V-VI markiert eine Zeit des technologischen Fortschritts und der Internationalisierung im Schienenverkehr. Die BB 426063 steht für diese Entwicklung und kombiniert moderne Technik mit einem markanten Design, das auf Güterverkehrsaufgaben ausgerichtet ist.

Technische Merkmale und Ausstattung

Das Modell ist fein detailliert und mit separat angesetzten Steckteilen ausgestattet. Zwei unterschiedliche, filigrane Stromabnehmer sorgen für ein vorbildgetreues Erscheinungsbild. Der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Rot-Weiß wird durch langlebige LEDs realisiert. Die Beleuchtung kann mithilfe eines DIP-Schalters angepasst werden, um das Modell weiter zu individualisieren.

Die Lokomotive verfügt über eine Next18-Schnittstelle, die eine einfache Digitalisierung ermöglicht. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 111 mm und einem Mindestradius von 192 mm ist die Lok ideal für Spur-N-Anlagen geeignet. Der Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik garantiert eine sichere Verbindung und reibungslose Fahreigenschaften.

Design und Verarbeitung

Die Lok besticht durch ihre aufwendige „FRET“-Bedruckung und die präzise Verarbeitung. Die filigrane Ausführung der Stromabnehmer und die zahlreichen separat angesetzten Steckteile unterstreichen die hohe Detaillierung. Das markante Design macht das Modell zu einem Blickfang auf jeder Anlage.

Pflege und Wartung

Das Modell ist wartungsarm, sollte aber regelmäßig von Staub und Schmutz befreit werden. Bewegliche Teile wie Achsen und Kupplungen können leicht geölt werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Dank der robusten Bauweise bleibt die Lokomotive auch bei häufiger Nutzung zuverlässig.

Fazit und Kaufempfehlung

Die Fleischmann 7560036 Spur N E-Lok BB 426063 „FRET“ ist ein hervorragend verarbeitetes Modell, das durch Detailreichtum, Vielseitigkeit und technische Präzision überzeugt. Mit ihrem charakteristischen Design und ihrer vorbildgetreuen Umsetzung ist sie eine perfekte Ergänzung für jede Modellbahnanlage der Epochen V und VI.

Features:

• Maßstab: Spur N
• Epoche V-VI
• 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC)
• Länge über Puffer: 111 mm
• Mindestradius: 192 mm
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (Rot-Weiß)
• Leuchtmittel: LEDs
• Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
• Filigrane Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
• Aufwendige „FRET“-Lackierung
• Schnittstelle: Next18 für einfache Digitalisierung
• Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik