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Die Fleischmann 7560051 Spur N Elektrolokomotive 140 047-2 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine detailgetreue Nachbildung der Baureihe 140, einer der vielseitigsten Elektrolokomotiven der Epoche IV. Mit ihrer robusten Technik und dem charakteristischen Design war diese Lokomotive lange Zeit das Rückgrat des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Hauptstrecken.
Die Baureihe 140, ursprünglich als E 40 bezeichnet, wurde ab 1957 von Krauss-Maffei, Siemens-Schuckert-Werke (SSW) und weiteren Herstellern entwickelt und in Serie produziert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Leistung von 3.260 kW war sie speziell für den schweren Güterzugverkehr konzipiert. Der Verzicht auf eine elektrische Bremse und eine angepasste Getriebeübersetzung machten die Lokomotive ideal für den Einsatz auf Hauptstrecken im Flachland.
Mit über 800 produzierten Einheiten trug die BR 140 über Jahrzehnte hinweg die Hauptlast des Güterzugverkehrs, wurde aber auch gelegentlich im Personenverkehr eingesetzt. Ab 1968 erhielt die E 40 die neue Baureihenbezeichnung 140. Ihre Ausmusterung bei der Deutschen Bahn erfolgte erst Ende 2016, womit sie eine der langlebigsten Elektrolokomotiven ihrer Zeit war.
Die Epoche IV (1965–1990) war geprägt von Modernisierung und Umstrukturierung der Deutschen Bundesbahn. In dieser Zeit war die Baureihe 140 eine unverzichtbare Lokomotive für den Güterverkehr und prägte das Bild elektrifizierter Hauptstrecken. Mit ihrer markanten Bauweise und ihrer Vielseitigkeit war sie ein Symbol für die Zuverlässigkeit und Effizienz des Schienengüterverkehrs dieser Epoche.
Das Modell der 140 047-2 ist mit einem Metalldruckguss-Fahrgestell ausgestattet, das für hohe Stabilität und hervorragende Fahreigenschaften sorgt. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in Rot-Weiß und wird durch langlebige LEDs realisiert. Ein DIP-Schalter ermöglicht das individuelle Schalten von Spitzen- und Schlusslicht. Mit der NEM651-Schnittstelle ist das Modell für die Nachrüstung mit einem Digitaldecoder vorbereitet.
Das Modell ist für den Betrieb auf 2-Leiter-Gleichstromsystemen (DC) ausgelegt und bietet dank seiner kompakten Bauweise eine perfekte Integration auf Spur-N-Anlagen, selbst bei engen Radien ab 192 mm.
Die Lokomotive besticht durch ihre vorbildgerechte Ausführung mit Doppellampen und detaillierten Dach- sowie Gehäuseelementen. Die exakte Bedruckung und die präzise Nachbildung von Griffstangen und Pufferbohlen unterstreichen die Qualität dieses Modells. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 104 mm passt die Lok perfekt zu den meisten Güterzug- und Personenzuggarnituren der Epoche IV.
Die Lokomotive ist wartungsarm, sollte jedoch regelmäßig von Staub und Schmutz befreit werden. Die Achsen und beweglichen Teile können bei Bedarf leicht geölt werden, um eine optimale Funktionalität zu gewährleisten. Die LED-Beleuchtung ist langlebig, sollte jedoch vor Feuchtigkeit geschützt werden. Die Nachrüstung mit einem Digitaldecoder erfolgt über die NEM651-Schnittstelle und ist einfach durchzuführen.
Die Fleischmann 7560051 Spur N E-Lok 140 047-2 ist eine ausgezeichnete Wahl für Modellbahner, die den Schienengüterverkehr der Epoche IV authentisch darstellen möchten. Mit ihrer robusten Technik, der detailgetreuen Ausführung und der Möglichkeit zur Digitalisierung bietet dieses Modell eine hohe Betriebssicherheit und realistische Darstellung. Diese vielseitige Lokomotive ist ein Highlight auf jeder Spur-N-Anlage.
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