Fleischmann 7560071 N E-Lok E 94 003, DRG, Ep. II

Fleischmann 7560071 N E-Lok E 94 003, DRG, Ep. II Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7560071 N E-Lok E 94 003, DRG, Ep. II – schwerer Güterzugdienst der Vorkriegszeit

Mit der Fleischmann 7560071 E 94 003 bringt der Hersteller ein kraftvolles Modell der legendären „Deutschen Krokodillok“ in die Spur N. Diese Maschine wurde ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn (DRG) für den Einsatz vor schweren Güterzügen am Brennerpass beschafft – ein Stück Lokgeschichte aus der Epoche II, das durch viele feine Details beeindruckt.

Originalgetreue Umsetzung der frühen DRG-Variante

Das Modell zeigt die E 94 003 im Zustand der späten 1930er-Jahre, mit feinen Zierlinien, weißen Radreifen und freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten – ein besonders eleganter Auftritt für eine reine Güterzuglokomotive. Die schwere sechsachsige Bauweise wurde als kriegswichtig eingestuft, wodurch die Lok trotz angespannter Ressourcenlage beschafft werden konnte. Insgesamt 285 Maschinen waren geplant, bis Kriegsende wurden jedoch nur 145 ausgeliefert.

Technik in kompakter Form – Maßstab 1:160

Das Modell ist mit einer NEM 651-Schnittstelle für Digitalnachrüstung ausgestattet. Zwei der vier angetriebenen Achsen sind mit Haftreifen versehen, was die Zugkraft erhöht. Eine integrierte Schwungmasse sorgt für ruhige Fahreigenschaften, auch bei langsamer Fahrt. Das 2-Spitzenlicht mit LED-Technik wechselt fahrtrichtungsabhängig und verleiht dem Modell ein stimmiges Erscheinungsbild.

Ideal für Epoche-II-Anlagen mit Anspruch

Die Lok ist mit einem NEM 355-Kupplungsschacht samt Kurzkupplungskinematik ausgestattet und läuft sicher auf Radien ab 192 mm. Mit einer LüP von 116 mm eignet sie sich für typische Zuggarnituren der Vorkriegszeit – ob im reinen Güterdienst oder im Museumsbetrieb auf Epoche-II-Anlagen.

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Die Fleischmann 7560071 E 94 003 ist jetzt im Modellbahnshop erhältlich – ein Muss für Freunde historischer Elektrolokomotiven und Liebhaber der Epoche II.

Features:

• Spur: N
• Bahngesellschaft: Deutsche Reichsbahn (DRG)
• Epoche: II
• Stromsystem: 2L Gleichstrom (DC)
• Länge über Puffer: 116 mm
• 4 Achsen angetrieben
• 2 Achsen mit Haftreifen
• Mindestradius: 192 mm
• Kupplung: NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik
• Schnittstelle: NEM 651 (Steckvorrichtung)
• LED-Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht, fahrtrichtungsabhängig
• Schwungmasse: ja
• Mit Zierlinien und weißen Radreifen
• Freistehende Griffstangen auf den Vorbauten