Fleischmann 7560078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV

Fleischmann 7560078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7560078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV

Suchen Sie eine typisch französische Lokomotive für Ihre Epoche IV-Anlage? Die BB 7290 der SNCF wurde speziell für den Talgo-Einsatz modifiziert und begeistert mit ihrem klassischen „nez cassé“-Design – jetzt detailreich und vorbildgerecht für Spur N umgesetzt!

BB 7200 – Klassiker auf dem französischen Gleichstromnetz

Ab 1976 beschafften die Französischen Staatsbahnen (SNCF) insgesamt 237 Lokomotiven der Baureihe BB 7200 für den Einsatz im Gleichstromnetz. Das von Paul Arzens entworfene Design mit der markanten „gebrochenen Nase“ („nez cassé“) machte die Baureihe zu einer Ikone französischer Eisenbahntechnik. Die hier dargestellte BB 7290 wurde mit speziellen Puffern ausgestattet, um Talgo-Züge befördern zu können – erkennbar an den rot lackierten Pufferkörpern.

Fein detailliertes Modell mit Talgo-Ausstattung

Fleischmann liefert ein sorgfältig gestaltetes Modell mit feinster Bedruckung, separat angesetzten Bauteilen und filigranen Stromabnehmern. Das Spitzen-/Schlusslicht ist per DIP-Schalter schaltbar und ermöglicht einen flexiblen Einsatz auf analogen Anlagen. Die charakteristischen roten Pufferteile sind ebenfalls originalgetreu nachgebildet.

Technisch überzeugend im Analogbetrieb

Ein 3-poliger Motor treibt vier Achsen an, zwei davon mit Haftreifen. Die Schwungmasse sorgt für sanfte Laufeigenschaften. Die Lok ist über die Next18-Schnittstelle digitalisierbar, was den Umstieg auf Digitalbetrieb besonders einfach macht. Dank NEM 355-Schacht mit KK-Kinematik ist die Lok betriebsbereit für realistische Zuggarnituren.

Jetzt sichern – SNCF-Talgo-Lok für Epoche IV

Die Fleischmann 7560078 BB 7290 bringt den französischen Fernverkehr der 1970er- und 80er-Jahre auf Ihre N-Anlage – ein Muss für Frankreich-Fans und Liebhaber internationaler Zuggarnituren. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich!

Features:

• Spur: N
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: SNCF (Französische Staatsbahnen)
• Länge über Puffer: 109 mm
• Motor: 3-pol. Motor
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Schwungmasse: Ja
• LED Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Stromsystem: DC Analog
• Schnittstelle: Next18
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Ausführung mit Talgo-spezifischen rot lackierten Puffern
• Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
• Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter