Fleischmann 7570078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV, DC-Sound

Fleischmann 7570078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV, DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7570078 N E-Lok BB 7290, SNCF, Ep. IV, DC-Sound

Suchen Sie eine charaktervolle französische Elektrolok für den internationalen Fernverkehr Ihrer Epoche IV-Anlage? Die BB 7290 der SNCF im klassischen „nez cassé“-Design wurde speziell für den Einsatz mit Talgo-Zügen konzipiert und überzeugt mit detaillierter Ausführung, digitalem Sound und zahlreichen Funktionen in Spur N.

BB 7200 – französischer Gleichstromklassiker

Die Lokomotiven der Baureihe BB 7200 wurden ab 1976 für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der SNCF beschafft. Das Design stammt von Paul Arzens und prägt mit der markanten „gebrochenen Nase“ („nez cassé“) bis heute das Bild der französischen Eisenbahngeschichte. Insgesamt wurden 237 Exemplare gebaut, darunter auch Varianten wie die BB 7290 mit spezieller Ausrüstung für Talgo-Züge.

Modell mit Talgo-spezifischer Ausstattung

Die Lok BB 7290 wurde zur Beförderung von spurwechselfähigen Talgo III RD-Zügen verwendet. Zur Erkennung trugen diese Loks rot lackierte Puffer – auch dieses Detail hat Fleischmann im Modell exakt umgesetzt. Hinzu kommen fein gravierte Gehäuseteile, separat angesetzte Details und filigran ausgeführte Stromabnehmer.

Digitaler Sound und französische Lichtlogik

Das Modell ist mit einem werkseitig eingebauten Next18-Sounddecoder ausgestattet. Im Digitalbetrieb lassen sich neben der realistischen Geräuschkulisse auch Spitzen- und Schlusslichter sowie die Führerstandsbeleuchtung nach französischem Vorbild individuell schalten. Zwei Haftreifen, Schwungmasse und vier angetriebene Achsen sorgen für exzellente Laufeigenschaften.

Jetzt sichern – französische BB 7290 mit Talgo-Ausstattung

Die Fleischmann 7570078 ist ein Muss für Frankreich-Fans und internationale Epoche IV-Zuggarnituren. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – perfekt für den Einsatz vor Talgo-Zügen oder internationalen Schnellzügen auf Ihrer Spur N-Anlage!

Features:

• Spur: N
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: SNCF (Französische Staatsbahnen)
• Länge über Puffer: 109 mm
• Motor: 3-pol. Motor
• Anzahl angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Schwungmasse: Ja
• LED Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• Zusätzliche Lichtfunktion: Ja
• Innenbeleuchtung: Ja, LED, digital schaltbar (Führerstandsbeleuchtung)
• Sound: Ja
• Stromsystem: DC Digital
• Schnittstelle: Next18
• Digital-Decoder: Next18
• Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius: 192 mm
• „Trains Spéciaux“-Einsatz mit Talgo-kompatibler Ausstattung
• Rot lackierte Puffer zur Talgo-Erkennung
• Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
• Filigrane Ausführung der Stromabnehmer