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Fleischmann 7570106 N E-Lok BR 101 139-4 DB-AG Ep.VI DC-Sound


7570106 N E-Lok BR 101 139-4 DB-AG Ep.VI DC-Sound

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Hersteller  :  Fleischmann
Artikelnummer  :  MBS195927
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Fleischmann 7570106 N E-Lok BR 101 139-4 DB-AG Ep.VI DC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Fleischmann 7570106 N E-Lok BR 101 139-4 DB-AG Ep. VI DC-Sound

Suchen Sie eine moderne Elektrolokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, mit der Sie den hochwertigen Fernverkehr der Deutschen Bahn authentisch und mit realistischem Sound nachbilden können? Die Fleischmann 7570106 Elektrolokomotive BR 101 139-4 der Deutschen Bahn AG begeistert mit ihrer charakteristischen verkehrsroten Lackierung, einem werkseitig eingebauten Digitaldecoder mit Sound und zusätzlichen digital schaltbaren Lichtfunktionen.

Als Modell der Epoche VI verkörpert die Baureihe 101 eine bedeutende Generation deutscher Schnellzuglokomotiven. Sie wurde als moderne Nachfolgerin der legendären Baureihe 103 entwickelt und prägte über viele Jahre den Intercity-Verkehr der Deutschen Bahn. Mit vier angetriebenen Achsen, einem Motor mit Schwungmasse und digital schaltbarem Rangierlicht verbindet die Fleischmann BR 101 klassische Fernverkehrsatmosphäre mit moderner Modellbahntechnik.

Fleischmann BR 101 139-4 – die moderne Intercity-Lokomotive der Deutschen Bahn

Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 gehören zu den bekanntesten Fahrzeugen des deutschen Fernverkehrs. Ihre Entwicklung begann in den 1990er-Jahren, als die Deutsche Bahn einen leistungsfähigen Nachfolger für die bewährte Baureihe 103 benötigte.

Die legendären Schnellzuglokomotiven der Baureihe 103 hatten über Jahrzehnte das Erscheinungsbild des hochwertigen deutschen Reisezugverkehrs geprägt. Mit steigenden Anforderungen an Leistungsfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und moderne Antriebstechnik wurde jedoch eine neue Lokomotivgeneration erforderlich.

Die Baureihe 101 wurde deshalb mit leistungsfähigen Drehstrom-Asynchronmotoren und Einzelachsantrieb ausgestattet. Diese moderne Technik ermöglichte eine zuverlässige Kraftübertragung und machte die Lokomotiven besonders für schnelle, schwere Reisezüge geeignet.

Insgesamt 145 Exemplare der Baureihe 101 wurden zwischen Sommer 1996 und Ende 1999 bei der Deutschen Bahn in Dienst gestellt. Sie übernahmen zahlreiche Aufgaben im hochwertigen Fernverkehr und entwickelten sich zu einem festen Bestandteil des deutschen Eisenbahnalltags.

Die Fleischmann 7570106 stellt die Elektrolokomotive 101 139-4 in ihrer verkehrsroten Farbgebung dar und bringt damit ein charakteristisches Vorbild des modernen DB-Fernverkehrs auf Ihre Spur-N-Modellbahnanlage.

Die Baureihe 101 – leistungsstarke Nachfolgerin der legendären BR 103

Bei der Entwicklung der Baureihe 101 legte die Deutsche Bahn besonderen Wert auf eine moderne Antriebstechnik und hohe Leistungsreserven.

Die Elektrolokomotiven erhielten Drehstrom-Asynchronmotoren mit Einzelachsantrieb und erreichten eine Dauerleistung von 6.400 kW.

Mit einer Anfahrzugkraft von 300 kN waren die Maschinen auch für schwere Reisezugverbände ausgelegt. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h ermöglichte den Einsatz im schnellen Intercity-Verkehr.

Damit war die Baureihe 101 bestens für anspruchsvolle Aufgaben im hochwertigen Personenverkehr geeignet. Besonders vor langen Intercity-Garnituren gehörten die markanten Elektrolokomotiven über viele Jahre zum vertrauten Erscheinungsbild der Deutschen Bahn.

Die Fleischmann BR 101 139-4 erinnert an diese bedeutende Phase des modernen deutschen Fernverkehrs und eignet sich hervorragend für vorbildorientierte Reisezugzusammenstellungen.

Verkehrsrote Lackierung – das typische Erscheinungsbild der DB AG

Ein besonderes Merkmal der Fleischmann 7570106 ist die klassische verkehrsrote Lackierung der Deutschen Bahn AG.

Als die ersten Lokomotiven der Baureihe 101 ausgeliefert wurden, befand sich das Farbkonzept der Deutschen Bahn im Wandel. Die ersten drei Maschinen erhielten noch das ältere orientrote Erscheinungsbild.

Mit der Einführung der verkehrsroten Farbgebung entstand dagegen ein neues, einheitlicheres Erscheinungsbild, das bis heute eng mit modernen Fahrzeugen der Deutschen Bahn verbunden wird.

Die Fleischmann BR 101 139-4 präsentiert sich in dieser markanten Lackierung und passt damit hervorragend zu den typischen Reisezugwagen des modernen Intercity-Verkehrs.

Besonders vor einer Garnitur aus weißen IC-Reisezugwagen mit rotem Zierstreifen entsteht ein charakteristischer Fernverkehrszug der Epoche VI.

Charakteristische Bauform einer modernen Schnellzuglokomotive

Die Fleischmann BR 101 139-4 setzt das typische Erscheinungsbild der vierachsigen Elektrolokomotive im Maßstab 1:160 um.

Der lang gestreckte Lokomotivkasten, die markante Frontpartie und die charakteristische Dachgestaltung verleihen dem Modell einen hohen Wiedererkennungswert.

Besonders in Kombination mit modernen Intercity-Reisezugwagen entsteht ein harmonisches Zugbild, das den deutschen Fernverkehr authentisch widerspiegelt.

Ob bei der Einfahrt in einen großen Hauptbahnhof, während der Fahrt über eine elektrifizierte Hauptstrecke oder bei der Bereitstellung eines Fernverkehrszuges – die Fleischmann BR 101 ist eine attraktive Zuglok für moderne Eisenbahnszenen.

Werkseitiger Digitaldecoder mit schaltbaren Soundfunktionen

Ein besonderes Highlight der Fleischmann 7570106 ist die werkseitige Digital- und Soundausstattung.

Die Elektrolokomotive verfügt über einen eingebauten Digitaldecoder nach NEM 651 und ist für den digitalen Gleichstrombetrieb vorgesehen.

Die digital schaltbaren Soundfunktionen ergänzen den Modellbahnbetrieb um eine passende Geräuschkulisse und sorgen für ein lebendiges Fahrerlebnis.

Gerade beim Einsatz vor einem langen Intercity-Zug kommen die digitalen Geräuschfunktionen besonders eindrucksvoll zur Geltung. Sie ergänzen die moderne Elektrolokomotive um eine akustische Komponente und machen den Fahrbetrieb abwechslungsreicher.

Ob beim Anfahren, während der Streckenfahrt oder beim Halt im Bahnhof – die Soundausstattung sorgt für zusätzliche Atmosphäre auf Ihrer Spur-N-Modellbahnanlage.

Da der Digitaldecoder bereits werkseitig eingebaut ist, entfällt die separate Nachrüstung eines Decoders für den vorgesehenen digitalen Fahr- und Soundbetrieb.

Digital schaltbares Rangierlicht sowie Spitzen- und Schlusslicht

Auch bei der Beleuchtung bietet die Fleischmann BR 101 139-4 interessante digitale Funktionen.

Das Modell verfügt über ein fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlussleuchten. Die Beleuchtung ist mit LEDs ausgestattet.

Im Digitalbetrieb lassen sich das Spitzen- und Schlusslicht schalten. Damit können unterschiedliche Beleuchtungssituationen nachgestellt und die Betriebsabläufe auf Ihrer Modellbahnanlage realistischer gestaltet werden.

Eine weitere Besonderheit ist das digital schaltbare Rangierlicht. Diese Funktion ermöglicht eine zusätzliche Beleuchtungsdarstellung beim Rangieren und ergänzt die Ausstattung der modernen Fernverkehrslokomotive.

Besonders bei der Bereitstellung eines Intercity-Zuges, beim Umsetzen der Lokomotive oder bei Rangierfahrten im Bahnhofsbereich bietet das schaltbare Rangierlicht interessante Möglichkeiten.

Die Kombination aus LED-Beleuchtung, zusätzlichen Lichtfunktionen und Digital-Sound macht die Fleischmann BR 101 zu einem vielseitigen Modell für den digitalen Eisenbahnbetrieb.

Dreipoliger Motor mit Schwungmasse und vier angetriebenen Achsen

Für zuverlässige Fahreigenschaften verfügt die Fleischmann 7570106 über einen dreipoligen Motor mit Schwungmasse.

Die Schwungmasse unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und angenehme Fahreigenschaften auf Ihrer Spur-N-Modellbahnanlage.

Alle vier Achsen der Elektrolokomotive werden angetrieben. Zwei Haftreifen unterstützen die Kraftübertragung auf die Schienen und bieten gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Reisezugverbänden.

Damit eignet sich die BR 101 hervorragend für moderne Intercity- und EuroCity-Züge mit mehreren Reisezugwagen.

Die digitale Steuerung ermöglicht außerdem die Anpassung der Fahreigenschaften über die entsprechenden Decodereinstellungen.

Besonders beim langsamen Anfahren im Bahnhof oder bei der Beschleunigung eines langen Reisezuges trägt ein gleichmäßiger Lauf zu einem vorbildorientierten Modellbahnbetrieb bei.

NEM-355-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik

Die Fleischmann BR 101 139-4 besitzt Kupplungsschächte nach NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik.

Diese Ausstattung ermöglicht die Verbindung mit passenden Spur-N-Reisezugwagen und unterstützt bei Verwendung geeigneter Kupplungen einen harmonischen Wagenabstand innerhalb der Zuggarnitur.

Mit einer Länge über Puffer von 119 mm besitzt die Elektrolokomotive die charakteristischen Abmessungen einer modernen Schnellzuglokomotive im Maßstab 1:160.

Der angegebene Mindestradius beträgt 192 mm. Dadurch lässt sich die Lokomotive auch auf kompakteren Spur-N-Modellbahnanlagen mit entsprechend engen Gleisbögen einsetzen.

Die Kombination aus vier angetriebenen Achsen, Schwungmasse und Kurzkupplungskinematik macht die Fleischmann BR 101 zu einer interessanten Zuglok für den regelmäßigen Modellbahnbetrieb.

Ideale Zuglok für Intercity- und EuroCity-Züge der Epoche VI

Die Fleischmann BR 101 139-4 eignet sich hervorragend für Modellbahner, die den modernen Fernverkehr der Deutschen Bahn möglichst authentisch darstellen möchten.

Besonders passend lässt sich die verkehrsrote Elektrolokomotive mit Intercity-Reisezugwagen der Deutschen Bahn kombinieren.

Die Baureihe 101 war beim großen Vorbild über viele Jahre eine wichtige Zuglok für lokbespannte Fernverkehrszüge. Damit bietet sie zahlreiche Möglichkeiten zur Gestaltung abwechslungsreicher Reisezugverbindungen.

Ob vor einer klassischen Intercity-Garnitur, einem internationalen EuroCity-Zug oder bei der Bereitstellung eines Fernverkehrszuges im Hauptbahnhof – die BR 101 sorgt für authentische Eisenbahnatmosphäre.

Besonders auf größeren Spur-N-Anlagen mit langen Bahnsteigen, elektrifizierten Hauptstrecken und modernen Bahnhofsgebäuden entfaltet die Elektrolokomotive ihre besondere Wirkung.

Durch die werkseitige Soundausstattung und die digital schaltbaren Lichtfunktionen lassen sich sowohl schnelle Streckenfahrten als auch typische Betriebsabläufe im Bahnhofsbereich abwechslungsreich gestalten.

Ein besonderes Soundmodell für Liebhaber des modernen DB-Fernverkehrs

Für Sammler und Modellbahner mit Schwerpunkt Deutsche Bahn gehört die Baureihe 101 zu den charakteristischen Elektrolokomotiven des modernen Personenverkehrs.

Die markante verkehrsrote Lackierung, die leistungsfähige Konstruktion und die lange Einsatzgeschichte vor hochwertigen Reisezügen machen diese Lokomotivbaureihe zu einem interessanten Vorbild.

Die Fleischmann 7570106 ergänzt dieses historische und technische Vorbild um eine zeitgemäße Digitalausstattung mit schaltbaren Soundfunktionen und zusätzlichen Lichtfunktionen.

Besonders das digital schaltbare Rangierlicht sowie das schaltbare Spitzen- und Schlusslicht bieten interessante Möglichkeiten für einen lebendigen Modellbahnbetrieb.

Auch für Sammler moderner deutscher Elektrolokomotiven ist die BR 101 139-4 eine attraktive Ergänzung. In Kombination mit passenden Intercity-Reisezugwagen entsteht eine eindrucksvolle Zuggarnitur, die an die große Zeit der lokbespannten Fernverkehrszüge erinnert.

Erleben Sie den modernen Fernverkehr der Deutschen Bahn mit digitalem Sound! Sichern Sie sich die Fleischmann 7570106 BR 101 139-4 in verkehrsroter Lackierung und erweitern Sie Ihre Spur-N-Modellbahnanlage um eine charakteristische Elektrolokomotive der Epoche VI mit werkseitigem Sounddecoder, schaltbarem Rangierlicht und zusätzlichen Beleuchtungsfunktionen.

Features:


Modellbahn Keks
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