Produktinformation vom 31.10.2026, 14:18 Uhr
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Suchen Sie eine moderne Elektrolokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, die den internationalen Güterverkehr mit einer außergewöhnlichen Gestaltung und realistischer Soundtechnik verbindet? Die Fleischmann 7570116 Elektrolokomotive BR 188 125-9 „Frankreichpiercer“ von Railpool, vermietet an SBB Cargo International, begeistert als komplette Neukonstruktion mit ihrem besonderen Design, dem Taufnamen „Tour Eiffel“ und einem werkseitig eingebauten Next18-Digitaldecoder mit Sound.
Als Modell der Epoche VI steht diese moderne TRAXX-3-Mehrsystemlokomotive für den grenzüberschreitenden europäischen Schienengüterverkehr. Die in Kooperation mit Railcolor Design gestaltete Lokomotive verbindet eine detaillierte Modellumsetzung mit digital schaltbaren Lichtfunktionen und einer passenden Geräuschkulisse. Damit ist sie ein besonderes Highlight für Liebhaber moderner Güterzuglokomotiven.
Die TRAXX-3-Lokomotiven gehören zu den leistungsfähigen Elektrolokomotiven des modernen europäischen Güterverkehrs. Die dritte Generation der erfolgreichen TRAXX-Familie wurde speziell für den grenzüberschreitenden Einsatz auf wichtigen europäischen Eisenbahnstrecken entwickelt.
Die Mehrsystemlokomotiven der Baureihe 188 können unter unterschiedlichen europäischen Stromsystemen verkehren. Dadurch ermöglichen sie internationale Gütertransporte ohne zeitaufwendige Lokomotivwechsel an den Landesgrenzen.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Leistung von bis zu 6.400 kW im Wechselstrombetrieb eignen sich diese Maschinen für anspruchsvolle Transportaufgaben. Ob Containerzüge, Kesselwagenzüge oder schwere Güterzugverbände – die TRAXX-3-Lokomotiven sind vielseitig im europäischen Schienengüterverkehr einsetzbar.
Eine interessante technische Besonderheit dieser Lokomotivgeneration ist die optional verfügbare Last-Mile-Ausrüstung. Dabei ermöglicht ein zusätzlicher Dieselmotor in Verbindung mit einer Batterie kurze Fahrten auf nicht elektrifizierten Gleisabschnitten, beispielsweise in Häfen oder Industrieanlagen. Entsprechend ausgestattete Vorbildlokomotiven können dadurch bestimmte Rangieraufgaben ohne zusätzliche Diesellokomotive übernehmen.
Die Elektrolokomotive 188 125-9 gehört zum Bestand des Leasingunternehmens Railpool und wird von SBB Cargo International eingesetzt. Sie trägt den Beinamen „Frankreichpiercer“ sowie den Taufnamen „Tour Eiffel“ und steht damit für den grenzüberschreitenden Güterverkehr auf europäischen Eisenbahnstrecken.
Die besondere Gestaltung entstand in Kooperation mit Railcolor Design. Durch ihr individuelles Erscheinungsbild besitzt die Lokomotive einen hohen Wiedererkennungswert und hebt sich deutlich von gewöhnlichen Güterzuglokomotiven ab.
Die Fleischmann 7570116 setzt dieses interessante Vorbild im Maßstab 1:160 um. Besonders vor modernen Güterzügen kommt die auffällige Gestaltung eindrucksvoll zur Geltung und sorgt für einen besonderen Blickfang auf Ihrer Spur-N-Modellbahnanlage.
Ein wesentliches Highlight der Fleischmann BR 188 125-9 ist die vollständige Neukonstruktion. Damit erhält die moderne TRAXX-3-Lokomotive eine eigenständige Modellumsetzung für die Spur N.
Die detaillierte Dachgestaltung unterstreicht das charakteristische Erscheinungsbild der Baureihe 188. In Verbindung mit der besonderen Farbgebung und dem Taufnamen „Tour Eiffel“ entsteht ein attraktives Modell für moderne Güterverkehrsszenen.
Ob bei der Durchfahrt durch einen großen Güterbahnhof, auf einer elektrifizierten Hauptstrecke oder vor einem internationalen Containerzug – die Lokomotive fügt sich hervorragend in Modellbahnanlagen der Epoche VI ein.
Ein besonderes Merkmal der Fleischmann 7570116 ist die werkseitige Digital- und Soundausstattung. Der eingebaute Next18-Digitaldecoder ermöglicht die digitale Steuerung der Elektrolokomotive und ergänzt den Fahrbetrieb um eine realistische Geräuschkulisse.
Die integrierten Soundfunktionen sorgen für eine lebendige Atmosphäre und machen den Einsatz der modernen Güterzuglokomotive besonders eindrucksvoll.
Auch die Beleuchtung überzeugt mit modernen Funktionen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlussleuchten ist mit LEDs ausgestattet.
Im Digitalbetrieb lassen sich das Spitzen- und Schlusslicht schalten. Dadurch können unterschiedliche Beleuchtungssituationen dargestellt und die Betriebsabläufe auf der Modellbahnanlage noch realistischer gestaltet werden.
Die Kombination aus Digitaldecoder, Sound und schaltbarer LED-Beleuchtung macht die BR 188 125-9 zu einer interessanten Wahl für Modellbahner, die Wert auf moderne Fahrzeugtechnik legen.
Für den Antrieb sorgt ein fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Diese Kombination unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und angenehme Fahreigenschaften im digitalen Modellbahnbetrieb.
Alle vier Achsen der Elektrolokomotive werden angetrieben. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft und bieten gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Güterzugverbänden.
Die Fleischmann BR 188 verfügt über Kupplungsschächte nach NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch lässt sich das Modell mit passenden Spur-N-Güterwagen kombinieren und in moderne Zugzusammenstellungen integrieren.
Mit einer Länge über Puffer von 118 mm und einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm eignet sich die Elektrolokomotive auch für kompaktere Spur-N-Modellbahnanlagen.
Die Fleischmann BR 188 125-9 eignet sich hervorragend für Modellbahner, die den modernen europäischen Schienengüterverkehr mit abwechslungsreichen und vorbildgerechten Zuggarnituren darstellen möchten.
Besonders stimmig lässt sich die Lokomotive mit modernen Containertragwagen, Taschenwagen, Kesselwagen und weiteren Güterwagen der Epoche VI kombinieren.
Damit entstehen eindrucksvolle Zugzusammenstellungen, wie sie auf den internationalen Güterverkehrskorridoren Europas anzutreffen sind. Gerade vor längeren Container- und Logistikzügen entfaltet die auffällige „Frankreichpiercer“-Gestaltung ihre besondere Wirkung.
Auch für Sammler moderner Schweizer und europäischer Elektrolokomotiven ist diese Soundausführung eine attraktive Ergänzung. Die Kombination aus kompletter Neukonstruktion, individueller Gestaltung, dem Taufnamen „Tour Eiffel“ und moderner Digitaltechnik verleiht dem Modell einen besonderen Charakter.
Erleben Sie modernen internationalen Güterverkehr mit realistischem Sound! Sichern Sie sich die Fleischmann 7570116 BR 188 125-9 „Frankreichpiercer“ von SBB Cargo International und erweitern Sie Ihre Spur-N-Sammlung um eine außergewöhnliche TRAXX-3-Elektrolokomotive der Epoche VI mit digital schaltbaren Lichtfunktionen.
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