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Der Zweiwege-Unimog U423 in Feuerwehr-Ausführung vereint hohe Flexibilität mit robuster Einsatzbereitschaft – perfekt für Notfälle, Wartungseinsätze und technische Hilfeleistungen entlang der Bahnstrecke. Zweiwege-Fahrzeuge wie dieses Modell werden sowohl auf Straßen als auch auf Gleisen eingesetzt und bieten damit entscheidende Vorteile bei der schnellen Verlagerung zum Einsatzort. Besonders in der Epoche VI sind solche Fahrzeuge aus dem modernen Bahnbetrieb nicht mehr wegzudenken – sei es bei Eisenbahngesellschaften, Stadt- und Straßenbahnen oder Gleisbauunternehmen. Entwickelt von Zagro aus Bad Rappenau, steht das Vorbild für deutsche Ingenieurskunst im Dienst der Infrastruktur.
Das Modell ist im Maßstab N ausgeführt und basiert auf einer Neukonstruktion, die erstmals 2025 für Spur N erscheint. Der Unimog ist digitalisiert mit einer Zimo DC/DCC-Platine und eignet sich für den Betrieb auf analogen sowie digitalen Anlagen. Ein Pufferspeicher sorgt für störungsfreie Laufleistung, und der Antrieb erfolgt auf beiden Achsen für maximale Traktion.
Typisch für den Feuerwehrdienst ist das Modell in auffälligem Design gehalten und mit Dauerlicht weiß/rot sowie schaltbaren Rundumleuchten ausgestattet. Diese Features sorgen für eine realitätsnahe Optik im Betrieb und steigern den Spielwert auf der Modellanlage. Das Metallchassis verleiht dem Modell Stabilität und ein realistisches Gewicht.
Das Modell ist offiziell durch Mercedes-Benz Trucks lizenziert, was eine vorbildgetreue Nachbildung garantiert. Die Kupplung mit NEM-Steckschacht am Heck ermöglicht eine problemlose Einbindung in Fahrzeugverbände auf der Modellbahn.
Im Lieferumfang enthalten ist ein digital ausgestatteter Zweiwege-Unimog U423 im Feuerwehrdesign, Maßstab N, mit Lichtfunktionen, Pufferspeicher und NEM-Kupplung.
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