Hobbytrain H45002 H0 Schiebewandwagen Hbbillns, DB-Cargo, Ep. VI

Hobbytrain H45002 H0 Schiebewandwagen Hbbillns, DB-Cargo, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Hobbytrain H45002 H0 Schiebewandwagen Hbbillns, DB Cargo – Funktionalität für empfindliche Güter

Der Schiebewandwagen Hbbillns von Hobbytrain ist das ideale Modell für den Transport empfindlicher Güter im modernen Güterverkehr der Epoche VI. Der Wagen mit dem Erscheinungsbild der DB Cargo ist mit zweiteiligen Aluminium-Schiebewänden und sechs verriegelbaren Trennwänden ausgestattet – eine technische Lösung, die höchsten Ansprüchen an Schutz und Effizienz im Gütertransport gerecht wird.

Technische und praktische Highlights

Die Schiebewände sind so konzipiert, dass sie von einer Person bedient werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur gesamten Ladefläche von beiden Seiten möglich – ideal für die Be- und Entladung mit Gabelstaplern, sowohl von Rampen als auch von ebener Erde. Die integrierten verriegelbaren Trennwände erlauben die sichere Unterteilung des Wagens in einzelne Ladebereiche.

Modellqualität auf höchstem Niveau

Das Modell ist eine Neukonstruktion und berücksichtigt wichtige Bauartunterschiede zwischen der DB- und SBB-Ausführung, z.B. bei Türmechanismus oder GPS-Antenne. Angesetzte Ätzteile, filigrane Griffstangen und ein Metallchassis mit leichtlaufenden Achsen sorgen für eine exzellente Modelloptik und -funktion. Die NEM-Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik rundet die technische Ausstattung ab.

Epoche VI – moderner Güterverkehr in realistischer Umsetzung

Ob im Einzelwagenverkehr oder als Teil moderner Güterzüge – der Hbbillns der DB Cargo überzeugt durch seine Vorbildtreue und Einsatzvielfalt. Ein Muss für alle Modellbahner, die ihre H0-Anlage mit aktuellem Rollmaterial bestücken möchten.

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist ein Schiebewandwagen Hbbillns der DB Cargo im Maßstab H0.

Features:

• H0 Schiebewandwagen Hbbillns der DB Cargo
• Epoche VI – aktueller Güterwagen im DB-Design
• Zweiteilige Schiebewände, beidseitig zu öffnen
• Mit sechs verriegelbaren Trennwänden
• Neukonstruktion mit DB-/SBB-Bauartunterschieden
• Angesetzte Ätzteile, filigrane Griffstangen
• Metallchassis mit leichtlaufenden Achsen
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
• Länge über Puffer: 96,90 mm
• Mindestradius: 228 mm