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Die Traglastenwagen KB 4 tr wurden ab 1913 von der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn zum Einsatz auf 750mm Schmalspurbahnen beschafft. Es wurden 95 Wagen in Dienst gestellt. In den zwanziger Jahren wurden weitere Serien dieser Wagen gefertigt. Gegenüber den Erstserien mit Holzwänden erhielten diese nun blechbeplankte Außenwände. Auch hielten Dampfheizung und Saugluftbremse Einzug. Die bei der Deutschen Reichsbahn verbliebenen Wagen wurden teilweise umgebaut und technisch angepasst. Ende der siebziger Jahre wurde ein Teil der Wagen modernisiert. Diese erhielten dabei ein völlig geändertes äußeres Erscheinungsbild. Mehrere dieser Traglastenwagen sind heute noch bei verschiedenen sächsischen Schmalspurbahnen und Museumsbahnen im Einsatz.
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