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Die VT18.16-Triebzüge der Deutschen Reichsbahn (später BR 175) waren das Aushängeschild des internationalen Schienenverkehrs der DDR. Gebaut ab 1963 im VEB Waggonbau Görlitz, kamen diese eleganten Triebzüge auf internationalen Verbindungen zum Einsatz – etwa im legendären Vindobona-Zuglauf zwischen Berlin, Prag und Wien. Weitere Fahrten führten in die Tschechoslowakei, nach Skandinavien und Österreich. Dieses 6-teilige Modellset im Maßstab N von Kato zeigt den BR 175 im Zustand der Epoche IV – inklusive moderner Digital- und Soundtechnik.
Das Modell ist für das 2L-Gleichstromsystem (DC) konzipiert und wird im Maßstab N ausgeliefert. Es ist ab Werk digitalisiert (DCC-kompatibel) und mit einer Soundfunktion ausgestattet, die originalgetreue Triebwerks- und Bahngeräusche simuliert. Der Lichtwechsel weiß/rot erfolgt automatisch und richtungsabhängig über langlebige LEDs. Der Zug ist für einen Mindestradius von 228 mm ausgelegt und kann somit auch auf kleineren Modellbahnanlagen eingesetzt werden.
Die Baureihe 175 war für viele Jahre das Flaggschiff der DR im internationalen Fernverkehr. Mit ihrem auffälligen Design und der modularen Bauweise war sie ideal für den grenzüberschreitenden Einsatz. Der letzte Einsatz als Vindobona erfolgte 1979, später fuhren die Züge als Karlex und Karola nach Karlsbad – eine Ära, die mit diesem Modell eindrucksvoll zurück auf die Modellbahn geholt wird.
Im Lieferumfang enthalten ist ein 6-teiliger Triebzug BR 175 der DR im Maßstab N mit werkseitiger DCC-Digitaltechnik und integrierter Soundfunktion.
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