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Kres 13502 ✔ TT ✔ Triebwagen ✔ VT 135 109 ✔ Epoche III ✔ DR ✔ Gleichstrom ✔ Innenbeleuchtung ✔ Digitalschnittstelle nach NEM 651 ✔ LüP 102 mm
Mit dem Kres 13502 Triebwagen VT 135 109 bietet KRES ein liebevoll gestaltetes Modell eines klassischen Nebenbahntriebwagens der Deutschen Reichsbahn aus der Epoche III. Das Fahrzeug überzeugt durch exakte Proportionen, authentische Farbgebung sowie zahlreiche Beleuchtungsfunktionen – ein Muss für alle Freunde ostdeutscher Eisenbahngeschichte im Maßstab 1:120 (TT).
Die zweiachsigen Einheits-Nebenbahntriebwagen der Baureihe VT 135 wurden ab Mitte der 1930er Jahre von der DRG entwickelt und gefertigt. Der hier dargestellte VT 135 062 war von 1947 bis 1965 im Bahnbetriebswerk Dresden Pieschen beheimatet und verkehrte u.a. auf der landschaftlich reizvollen Strecke zwischen Bad Schandau und Sebnitz. Trotz Kriegsverlusten blieben einige Fahrzeuge erhalten, von denen der 186 258-0 heute sogar als Museumsfahrzeug im Bw Halle P existiert.
Das Modell bietet eine beeindruckende Lichttechnik: fahrtrichtungsabhängige Signalbeleuchtung, separat schaltbares Zugschlusssignal, Innenbeleuchtung mit Toilettenlicht sowie eine eigenständige Vorraumbeleuchtung. Abblendbare Scheinwerfer und eine spezielle Funktion für den Rangierbetrieb mit automatischer Zuschaltung des Rangiersignals (Zg1 beidseitig) sorgen für zusätzlichen Realismus im Modellbetrieb.
Die Digitalschnittstelle nach NEM 651 (6-polig) ermöglicht eine einfache Nachrüstung mit einem Decoder. Damit lässt sich das Modell schnell und unkompliziert in digitale Anlagenkonzepte integrieren. Das Fahrverhalten überzeugt durch ruhigen Lauf und präzise Steuerung – ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen mit historischen Fahrzeugen.
Das Modell spiegelt die Fahrzeugcharakteristik der 1930er Jahre perfekt wider und ist eine Bereicherung für jede TT-Modulanlage mit dem Schwerpunkt auf Epoche III. Mit einer LüP von 102 mm fügt sich der Triebwagen harmonisch in bestehende Fahrzeugsortimente ein und besticht durch hohe Detailtreue und solide Verarbeitung.
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