Produktinformation vom 13.08.2025, 23:42 Uhr
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Kres 1382 ✔ TT ✔ Triebwagen ✔ VT 137 "Stettin" ✔ Epoche II ✔ DRG ✔ Gleichstrom ✔ Innenbeleuchtung ✔ Schnittstelle NEM651 ✔ LüP 339 mm
Mit dem zweiteiligen Triebwagen VT 137 „Stettin“ präsentiert Kres ein fein detailliertes Modell eines Schnelltriebwagens der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) aus der Epoche II. Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich für nicht elektrifizierte Strecken konzipiert und steht sinnbildlich für den regionalen Schnellverkehr der 1940er Jahre. Im Maßstab TT umgesetzt, überzeugt dieses Modell durch historische Genauigkeit und technische Raffinesse.
Die Triebwagen 137 326–331 a/b sowie 367–376 a/b wurden zwischen 1940 und 1941 ausgeliefert und überstanden teils den Zweiten Weltkrieg. Ein Teil des Bestands gelangte danach zur Deutschen Bundesbahn, während andere Fahrzeuge bei der DR oder kurzzeitig bei der CSD zum Einsatz kamen. Bei der DR wurden sie Mitte der 1960er Jahre ausgemustert, jedoch als Beiwagen weiterverwendet – ein spannendes Kapitel Eisenbahngeschichte, das mit diesem Modell lebendig bleibt.
Das Modell ist mit einem kraftvollen, ruhig laufenden Motor ausgestattet, der hervorragende Fahreigenschaften gewährleistet. Die Innenbeleuchtung sowie der rot-weiße Lichtwechsel werden über LEDs realisiert und sorgen für eine wartungsarme und zugleich realitätsnahe Beleuchtung. Eine Digitalnachrüstung ist über die NEM-651-Schnittstelle problemlos möglich. Mit einer Länge über Puffer von 339 mm und einem Mindestradius von 286 mm eignet sich das Modell ideal für den Einsatz auf TT-Anlagen.
Der Triebwagen kommt in der klassischen DRG-Farbkombination Rot und Beige daher, die in der Epoche II typisch war. Das Fahrgestell, die Stirnpartien sowie das Dach sind exakt nachgebildet und spiegeln die charakteristischen Merkmale des Originals wider. Auch der Innenraum wurde detailreich gestaltet und durch die Beleuchtung stimmungsvoll in Szene gesetzt.
Dieses Modell von Kres ist nicht nur eine historische Bereicherung für jede Sammlung, sondern auch ein echter Hingucker im Fahrbetrieb. Es eignet sich hervorragend zur Darstellung des regionalen Schnellverkehrs der 1940er Jahre und verbindet Modellbaukunst mit Geschichtsbewusstsein auf höchstem Niveau.
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