Lenz 40180-04 Diesellok BR218 217-8, DB, Ep. IV

Lenz 40180-04 Diesellok BR218 217-8, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Lenz 40180-04 ✔ 0 ✔ Diesellokomotive ✔ BR218 217-8 ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Innenbeleuchtung ✔ Sound ✔ LüP 364 mm

Lenz 40180-04 0 Diesellok BR 218 217-8, DB, Ep. IV – Universallok der Bundesbahn im modernen Design

Mit der Lenz 40180-04 Diesellok BR 218 217-8 präsentiert Lenz eine hochwertige Großserienlok der Deutschen Bundesbahn in der typischen rot/beigen Lackierung der Epoche IV. Die Baureihe 218 war das Rückgrat des Dieselzugbetriebs auf nicht elektrifizierten Strecken der DB und ist bis heute im Einsatz – ein echtes Multitalent für Reise- und Güterzüge. Im Maßstab 1:45 (Spur 0) überzeugt dieses Modell durch feine Detaillierung, moderne Digitaltechnik und robuste Konstruktion.

Ein Klassiker aus der V 160-Familie

Die BR 218 ist der letzte Entwicklungsschritt der bekannten V 160-Baureihe und wurde mit einem bis zu 2.800 PS starken Motor sowie elektrischer Zugheizung ausgestattet – was den Hilfsdiesel ersetzte. Dadurch wurde sie zur Universallok: ob Schnellzug, Intercity, Güter- oder Nahverkehrszug – die 218 überzeugte auf ganzer Linie. Auch das Modell spiegelt diese Vielseitigkeit wider und ist perfekt für den Betrieb auf klassischen DB-Strecken der 1970er- und 1980er-Jahre.

Technik und Ausstattung auf höchstem Niveau

Das Modell ist mit einem Sounddecoder ausgestattet und bietet originalgetreue Motor- und Betriebsgeräusche. Die Lok verfügt über vier angetriebene Achsen, eine fernbedienbare Kupplung sowie Federpuffer und Metallradsätze. Lichttechnisch ist sie mit konstantem Licht, richtungsabhängigem Lichtwechsel, schaltbarem Rücklicht sowie Führerstands- und Innenbeleuchtung ausgerüstet. Die automatische Digital-/Analog-Erkennung rundet die technische Ausstattung ab.

Für Epoche-IV-Enthusiasten und Technikfreunde

Die Lenz BR 218 217-8 ist ein Highlight auf jeder Spur-0-Anlage – ob als Zuglok im Intercity-Dienst oder im schweren Güterzugbetrieb. Mit ihrer markanten Bauform, der klassischen Farbgebung und der umfassenden Ausstattung bietet sie eine ideale Mischung aus Vorbildtreue, Funktionalität und Modellbaukunst.

Features:

• Länge über Puffer (LüP): 364 mm
• fernbedienbare Kupplung
• Federpuffer
• Metallradsätze
• Konstantlicht
• Richtungsabhängiger Lichtwechsel
• Innen- und Führerstandsbeleuchtung
• Rücklicht separat schaltbar
• Digital-/Analog-Erkennung
• mit Sounddecoder
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DB
• 4 angetriebene Achsen