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Mit dem Lenz 40195-06 Schienenbus VT 95 präsentiert Lenz eine detailreiche Nachbildung der legendären Leichttriebwagen der Deutschen Bundesbahn aus der Epoche IIIb. Dieses Modell mit der Betriebsnummer VT 95 9619 (BD Köln, Bw Jülich) verkörpert das typische Erscheinungsbild der Nachkriegsjahre auf deutschen Nebenstrecken – funktional, kompakt und wirtschaftlich. Die fein ausgearbeitete Gestaltung und die umfangreiche technische Ausstattung machen diesen Schienenbus zu einem Highlight jeder Spur 0-Anlage.
Der VT 95 wurde ursprünglich für den kostengünstigen Personenverkehr auf Nebenstrecken entwickelt, wo der Einsatz größerer Lokomotiven unrentabel war. Mit seiner markanten Silhouette und dem einmotorigen Antrieb prägte er über Jahrzehnte das Bild des ländlichen Bahnverkehrs. Ab 1968 erfolgte die Umbenennung in Baureihe 795.
Das Modell ist mit einem DCC-Decoder und RailCom ausgestattet und bietet eine Vielzahl digital schaltbarer Funktionen. Ein energiespeicherunterstützter Betrieb durch integrierten Pufferkondensator (USP) sowie zwei angetriebene Achsen sorgen für ruhige und zuverlässige Fahreigenschaften. Die ABC-Technologie ermöglicht zusätzliche Steuerungsoptionen für anspruchsvolle Modellbahner.
Der Schienenbus verfügt über ein konstant leuchtendes Dreilicht-Spitzensignal sowie einen richtungsabhängigen Lichtwechsel in weiß/rot. Führerstand und Innenbeleuchtung lassen sich digital schalten. Eine detaillierte Inneneinrichtung, Federpuffer, Metallradsätze und die Möglichkeit zur Nachrüstung einer Schraubkupplung unterstreichen die hohe Modellqualität.
Mit einer Länge über Puffer von 295 mm ist der Schienenbus kompakt und doch markant im Auftritt. Er ist das perfekte Modell für realistische Nebenstrecken-Szenarien und bietet durch seine Technikvielfalt sowohl Sammlern als auch Betriebsbahnern maximalen Fahrspaß in der Nenngröße 0.
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