LGB 21120 G Diesellok M28, MAV, Ep. VI, DC-MFX-Sound

LGB 21120 G Diesellok M28, MAV, Ep. VI, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

LGB 21120 Diesellok MAV M28

Suchen Sie eine besondere Diesellokomotive für Ihre Spur-G-Anlage, die Werksbahn-Charakter, ungarische Eisenbahngeschichte und moderne Modelltechnik verbindet? Die LGB 21120 Diesellok MAV M28 stellt die Märklin Werkslok in Györ dar und bringt eine kompakte, detailreiche Rangierlok auf die Gartenbahn.

Das Vorbild wurde von der traditionsreichen Firma Rába mit Sitz in Györ hergestellt. Die M 28 entstand in einer Stückzahl von ca. 100 Exemplaren und wurde nicht nur von der Staatsbahn, sondern auch von Privat- und Werksbahnen für den leichten Verschiebedienst eingesetzt.

M28 1001 als Werkslok in Györ

Die M 28 1001 ist die erste Maschine dieser Baureihe und wurde 1955 gebaut. Vor einiger Zeit kam sie vom Eisenbahnmuseum in Budapest per Tieflader nach Györ ins Märklin Werk, wo sie von den Mitarbeitern aufwendig aufgearbeitet und restauriert wurde.

Bei der farblichen Gestaltung entschied man sich für Chromoxidgrün RAL 6020. Damit zeigt die Lok heute das Farbkleid der 1970er-Jahre und erinnert optisch an die Epoche IV, während das Modell als Ausführung der Epoche VI eingeordnet ist.

Komplette Neukonstruktion mit Licht- und Soundfunktionen

Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und besitzt zwei angetriebene Achsen. Ein leistungsstarker, kugelgelagerter Motor sorgt für den Antrieb, zusätzlich ist die Lok mit einem Haftreifen ausgestattet.

Der mfx/DCC-Decoder bietet zahlreiche Licht- und Soundfunktionen, darunter Spitzenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Triebwerksbeleuchtung, Fahrgeräusch, Horn und weitere Funktionen. Sichern Sie sich die LGB 21120 Diesellok MAV M28 und erweitern Sie Ihre Spur-G-Anlage um eine besondere Werkslok mit starkem Vorbildbezug.

Features:

• Spur: G
• Epoche: VI
• Vorbild: Diesellokomotive M 28 1001
• Werkslok Märklin Ungarn
• Hergestellt von Rába in Györ
• Erste Maschine der Baureihe M 28 aus dem Jahr 1955
• Baureihe in ca. 100 Stück hergestellt
• Einsatz bei Staatsbahn, Privatbahnen und Werksbahnen
• Für leichten Verschiebedienst eingesetzt
• Aufwendig aufgearbeitet und restauriert
• Chromoxidgrüne Farbgebung RAL 6020
• Farbkleid der 1970er-Jahre
• Detailliertes Modell
• Komplette Neukonstruktion
• 2 angetriebene Achsen
• Leistungsstarker, kugelgelagerter Motor
• Haftreifen
• mfx/DCC-Decoder
• Viele Licht- und Soundfunktionen
• Länge: 27,5 cm