Lux Modellbau 9125 H0 Mittelleiterreinigungs-Wagen analog und digital, AC

Lux Modellbau 9125 H0 Mittelleiterreinigungs-Wagen analog und digital, AC Produktdetails

Beschreibung

LUX Modellbau 9125 H0 Mittelleiterreinigungs-Wagen analog und digital, AC

Suchen Sie eine wirkungsvolle Lösung, um den Mittelleiter Ihrer H0-Wechselstromanlage zuverlässig sauber zu halten? Der LUX Modellbau 9125 H0 Mittelleiterreinigungs-Wagen ist für das AC-Wechselstrom-System ausgelegt und kann sowohl analog als auch digital eingesetzt werden.

Der Mittelleiterreinigungswagen beseitigt festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände, Ablagerungen durch Haftreifenabrieb sowie Oxydschichten. Dadurch wird die Stromabnahme vom Mittelleiter verbessert und ein störungsfreier Fahrbetrieb auf der Modellbahnanlage unterstützt.

Mittelleiterreinigung für schwer erreichbare Anlagenbereiche

Gerade an Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfen oder unter Fahrdraht liegenden Gleisabschnitten ist eine manuelle Reinigung oft schwierig. Durch die Reinigungstechnik in einem fahrbaren Schienenfahrzeug können auch solche Bereiche problemlos erreicht werden.

Der Wagen besitzt keinen eigenen Fahrantrieb und wird von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben. Die Reinigungstechnik wird über die Fahrspannung versorgt und arbeitet mit einem oszillierenden Polierkörper, der in einem Drehgestell fixiert ist.

SSF-09 Steuerelektronik mit automatischer Start-/Stopp-Funktion

Die integrierte SSF-09 Steuerelektronik arbeitet bewegungsorientiert. Wird der Wagen auf dem stromversorgten Gleis bewegt, schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein. Kommt der aktivierte Reinigungswagen zum Stehen, beispielsweise bei einem Signalhalt, schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus.

Eine im Wagen mitgeführte Akkustation puffert den Motor der Reinigungstechnik bei kurzen Stromunterbrechungen. So bleibt die Reinigungswirkung auch bei verschmutzten oder kurzzeitig stromlosen Abschnitten erhalten.

Problemorientierte Reinigung von Punktkontakten

Die gleismittig geführte und höhenregulierte Poliertechnik wirkt stetig am Mittelleiter. Dadurch werden Oxyd- und Schmutzschichten hocheffizient an den Punktkontakten beseitigt. Serienmäßig ist der Mittelleiterreiniger mit Reinigungsstreifen der 1500er Körnung ausgestattet.

Der 9125 ist der Nachfolger der Artikelnummer 9136. Sichern Sie sich den LUX Modellbau 9125 H0 Mittelleiterreinigungs-Wagen und sorgen Sie für eine zuverlässige Stromabnahme sowie deutlich längere wartungsfreie Betriebszeiten Ihrer Fahrzeuge.

Features:

• Spur: H0
• Mittelleiterreinigungs-Wagen für das AC-Wechselstrom-System
• Analog und digital einsetzbar
• Mit SSF-09 Steuerelektronik
• Automatische Start-/Stopp-Funktion
• Mit Faulhaber-Motor
• Beseitigt festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände
• Beseitigt Ablagerungen durch Haftreifenabrieb
• Beseitigt Oxydschichten
• Sichere Stromabnahme vom Mittelleiter
• Unterstützt störungsfreien Fahrbetrieb
• Für schwer zugängliche Anlagenbereiche geeignet
• Geeignet für Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrdrahtüberspannte Gleisanlagen
• Fahrbarer Mittelleiterreinigungswagen
• Wird von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben
• Kein eigener Antrieb zur Fortbewegung
• Kurzkupplungskinematik
• NEM-Kupplungsaufnahmeschacht
• Stromzuführung über 4-Punkt-Radkontaktsatz beziehungsweise Skischleifer am Drehgestell
• Oszillierender Polierkörper im Drehgestell
• Gleismittig und höhenregulierte Poliertechnik
• Gekapselter Antrieb gegen Verschmutzung geschützt
• Mitgeführte Akkustation zur Pufferung des Motors bei Stromunterbrechung
• Serienmäßig mit Reinigungsstreifen 1500er Körnung ausgestattet
• Nachfolger der Artikelnummer 9136

Technische Daten:

• Spannungsversorgung: 0-24 Volt AC/DC
• Stromaufnahme: ca. 110 mA
• Maximale Motorspannung: 5 Volt DC
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362
• Gewicht: ca. 220 g
• Höhe über Schienenoberkante: 54 mm
• Länge über Puffer: 185 mm
• Breite: 39 mm
• Integrierte Steuerplatine schützt den Motor vor Überspannung
• Gleichmäßiges Oszillieren des Schleifschuhs
• Fahrbetrieb auch bei Halbwellen- und Impulsbreitensteuerungen möglich