Märklin 26141 H0 4-tlg. Zugset Museumszug mit 141.R, AC-Sound

Märklin 26141 H0 4-tlg. Zugset Museumszug mit 141.R, AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 26141 Zugset mit 141.R

Suchen Sie ein außergewöhnliches H0-Zugset, das französische Dampflokgeschichte und Schweizer Museumswagen miteinander verbindet? Das Märklin 26141 Zugset mit 141.R vereint eine beeindruckende Schnellzug-Dampflokomotive mit drei historischen Personenwagen und bietet eine besonders hochwertige Zusammenstellung für anspruchsvolle Modellbahner.

Das Vorbild besteht aus der Dampflokomotive 141.R.1244 mit Öl-Tender für den gemischten Betrieb im optischen Zustand der Französischen Staatsbahnen (SNCF) sowie drei Personenwagen der Bauart EW 1 in Museumsausführung der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Der Betriebszustand entspricht dem Jahr 2026.

Historische 141.R Dampflok mit Schweizer Museumswagen

Die Lokomotive der Baureihe 141.R zählt zu den markanten Nachkriegs-Dampflokomotiven Frankreichs. Das Modell überzeugt durch eine besonders filigrane Metallkonstruktion und zahlreiche angesetzte Details.

Die Dampflok ist mit einem mfx+ Digital-Decoder ausgestattet und bietet umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel sorgt zusammen mit dem Antrieb über Kuppelstangen für kraftvolle Fahreigenschaften.

Rauchgenerator, Beleuchtung und digitale Funktionen

Der serienmäßig eingebaute Rauchgenerator sorgt für eine realistische Dampfwirkung. Führerstandsbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsen- beziehungsweise Brenner-Flackern lassen sich separat digital schalten.

Die Personenwagen ergänzen die Dampflok zu einem vollständigen historischen Zugverband. Mit einer Gesamtlänge über Puffer von ca. 110 cm entsteht ein eindrucksvoller Zug für große H0-Anlagen.

Sichern Sie sich das Märklin 26141 Zugset mit 141.R und erweitern Sie Ihre Sammlung um ein hochwertiges Komplettset mit Dampflok, Sound, Rauchgenerator und historischen Schweizer Personenwagen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: SNCF
• Besonders filigrane Metallkonstruktion
• Eine Vielzahl angesetzter Details
• Glockenankermotor beziehungsweise geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• Vier Achsen angetrieben, davon drei Achsen über Kuppelstangen
• Haftreifen
• Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall
• Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator
• Geschwindigkeitsabhängiger dynamischer Rauchausstoß
• mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
• Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter
• Umschaltung auf ein rotes Schlusslicht möglich
• Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar
• Fahrwerkbeleuchtung separat digital schaltbar
• Feuerbüchsen- und Brenner-Flackern separat digital schaltbar
• Beleuchtung mit warmweißen und roten LEDs
• Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• Kurzkupplung am Tender mit NEM-Schacht
• Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM
• Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
• Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche
• Gesamtlänge über Puffer: ca. 110 cm