Märklin 37798 H0 Triebwagen TGV inQui EuroDuplex, SNCF, Ep. VI, AC-MFX-Sound

Märklin 37798 H0 Triebwagen TGV inQui EuroDuplex, SNCF, Ep. VI, AC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 37798 H0 Triebwagen TGV INOUI EuroDuplex, SNCF, AC-MFX-Sound – Französische Hochgeschwindigkeit auf der Modellbahn

Mit der Märklin 37798 Grundgarnitur des TGV INOUI EuroDuplex holen Sie sich ein echtes Hochgeschwindigkeits-Highlight auf Ihre H0-Anlage. Der legendäre französische Schnellzug ist hier in aktueller Ausführung für die Relation Paris – München dargestellt, inklusive modernster Technik, detaillierter Gestaltung und originalgetreuem Design. Die Triebzugnummer 4713 spiegelt den Betriebszustand ab 2025 wider – ein absolutes Muss für Liebhaber moderner Epoche-VI-Züge.

Maßstäbliche Umsetzung mit 4-teiliger Grundgarnitur

Das Set besteht aus zwei motorisierten Triebköpfen (M1 und M2) sowie zwei Doppelstock-Übergangswagen: einem Erste-Klasse-Wagen (R1) und einem Zweite-Klasse-Wagen (R8). Die Wagen und Triebköpfe sind paarweise fest gekuppelt mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung – für eine stabile Verbindung und originalgetreue Optik. Das Modell ist in 1:87 maßstäblich gehalten und erreicht eine beeindruckende Gesamtlänge von 102 cm.

Doppelte Motorisierung und perfekte Fahreigenschaften

Beide Triebköpfe sind mit geregeltem Hochleistungsantrieb und je vier über Kardan angetriebenen Achsen ausgestattet. Haftreifen sorgen für optimale Traktion. Die Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung erfolgt jeweils über den vorderen Triebkopf. Ein Pufferspeicher garantiert unterbrechungsfreien Betrieb bei kurzen stromlosen Gleisabschnitten – ideal für digital gesteuerte Anlagen mit komplexer Infrastruktur.

Realistische Licht- und Soundfunktionen inklusive INOUI-Komfort

Ausgestattet mit einem mfx+-Decoder bietet das Modell umfangreiche Licht- und Geräuschfunktionen, darunter Motorengeräusche, Ansagen, Türsignale und mehr. Serienmäßig verbaute LED-Innenbeleuchtung sowie das Dreilicht-Spitzensignal (inkl. separat abschaltbarem dritten Licht für französischen Lichtwechsel) sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild im Fahrbetrieb. Warmweiße und rote LEDs gewährleisten eine moderne, wartungsfreie Beleuchtung.

Vielfältige Erweiterungsmöglichkeiten

Die Grundgarnitur lässt sich mit den passenden Ergänzungswagen-Sets 43428, 43438 und 43448 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweitern. Damit lässt sich ein realistischer Hochgeschwindigkeitszug nach SNCF-Vorbild gestalten – ob im Solobetrieb oder als Highlight internationaler Fernverbindungen auf Ihrer Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Relation: Paris – München
• 4-teilige Grundgarnitur: 2 Triebköpfe (M1/M2), 1. Klasse R1, 2. Klasse R8
• Beide Triebköpfe motorisiert, Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter, drittes Licht separat abschaltbar
• Speziell gekuppelte Wagen mit Kulissenführung und Jakobs-Drehgestell
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Stellen
• Je 4 Achsen über Kardan angetrieben, mit Haftreifen
• Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung
• Separat angesetzte Griffstangen aus Metall
• Wartungsfreie warmweiße und rote LEDs
• Führerstände mit Inneneinrichtung
• Länge über Puffer: 102 cm
• Erweiterbar mit Wagen-Sets 43428, 43438 und 43448