Märklin 38015 H0 Dampflok S 2/6, K.Bay.Sts.B., Ep. I/VI, MFX-AC-Sound

Märklin 38015 H0 Dampflok S 2/6, K.Bay.Sts.B., Ep. I/VI, MFX-AC-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38015 ✔ Spur H0 ✔ Dampflok ✔ S 2/6 ✔ K.Bay.Sts.B. ✔ Ep. I/VI ✔ MFX-AC-Sound ✔ Haftreifen ✔ LED Beleuchtung

Märklin 38015 H0 Dampflok S 2/6, K.Bay.Sts.B., Epoche I/VI – Ein bayerisches Meisterwerk auf Schienen

Die Märklin 38015 H0 Dampflok S 2/6 ist eine detailverliebte Hommage an eine der elegantesten Dampflokomotiven, die jemals auf deutschen Gleisen unterwegs war. Diese Sonderedition, die anlässlich des 125-jährigen Jubiläums des Verkehrsmuseums Nürnberg erscheint, stellt die Lokomotive im musealen Zustand der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) dar – ein absolutes Highlight für Sammler und Liebhaber historischer Eisenbahnmodelle.

Technische Produktdetails

• Hersteller: Märklin
• Produktname & Modellnummer: Dampflok S 2/6, 38015
• Spurweite: H0 (1:87)
• Epoche: I/VI
• Material: Kunststoff mit Metallteilen
• Maße: Länge über Puffer ca. 251 mm
• Antrieb & Motor: Geregelter Hochleistungsantrieb, 2 Achsen angetrieben, mit Haftreifen
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal, Führerstandbeleuchtung, Zugbegegnungslicht mit warmweißen LEDs
• Digitale Schnittstelle: MFX+ Digitaldecoder mit Soundfunktionen
• Soundfunktionen: Vielfältige Betriebs- und Geräuschfunktionen integriert
• Rauchgenerator: Vorbereitung für Rauchsatz 72270, digital schaltbar
• Kupplung: Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, NEM-Schacht am Tender mit Kurzkupplungskinematik

Design & Verarbeitung

Das Modell beeindruckt durch seine windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindern. Die grüne Lackierung mit rotem Fahrwerk und schwarzer Rauchkammertür entspricht dem musealen Erscheinungsbild der Lokomotive im Verkehrsmuseum Nürnberg. Besonders hervorzuheben ist der durchbrochene Barrenrahmen, der für hohe Authentizität sorgt. Jedes Detail ist exakt umgesetzt – von den Kolbenstangenschutzrohren bis zum Führerhaus.

Technische Features & Besondere Funktionen

Ausgestattet mit einem modernen MFX+ Decoder bietet das Modell digital schaltbare Lichtfunktionen, ein umfangreiches Soundpaket und die Möglichkeit zum Einsatz eines Rauchsatzes. Zusätzlich sorgen Zugbegegnungslicht und Führerstandsbeleuchtung für ein realistisches Fahrerlebnis. Ein Präsentationsbrett mit dem Aufdruck "125 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg 1899–2024" rundet das Sammler-Erlebnis ab.

Historischer Hintergrund

Die Schnellzuglokomotive S 2/6 wurde 1905 von Maffei für die Bayerische Staatsbahn gebaut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h war sie ihrer Zeit weit voraus. Trotz ihrer kurzen Einsatzzeit gilt sie als Meilenstein der Lokomotivtechnik. Seit 1925 ist sie im Verkehrsmuseum Nürnberg ausgestellt und gilt als Ikone bayerischer Ingenieurskunst.

Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten

Die Lok ist für alle gängigen H0-Gleissysteme geeignet und kann ideal mit Schnellzugwagen der Epoche I kombiniert werden. Dank ihres Mindestradius von 360 mm lässt sie sich problemlos auf klassischen Anlagen einsetzen. Die Gleichstromvariante ist unter der Artikelnummer Trix 25015 erhältlich.

Lieferumfang

• 1x Märklin 38015 H0 Dampflok S 2/6
• Präsentationsbrett "125 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg"
• Separat beiliegende Kolbenstangenschutzrohre
• Originalverpackung mit Anleitung

Kaufargumente & Zielgruppe

Dieses Modell richtet sich an anspruchsvolle Sammler, Technikliebhaber und Modellbahnfreunde mit Sinn für Eisenbahnhistorie. Die Kombination aus hochdetaillierter Optik, technischer Finesse und limitierter Jubiläumsausgabe macht die Märklin 38015 zu einem wertvollen Sammlerstück und Highlight auf jeder H0-Anlage.

Kaufempfehlung

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Features:

• Spur H0, Epoche I/VI
• Museale Ausführung im Zustand des Verkehrsmuseums Nürnberg
• Digitale Lichtfunktionen inkl. Zugbegegnungslicht & Führerstandsbeleuchtung
• Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit Soundfunktionen
• Vorbereitet für Rauchsatz 72270
• LED-Spitzenlicht, warmweiß
• Durchbrochener Barrenrahmen, Kolbenstangenschutzrohre beiliegend
• Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht
• Mindestradius: 360 mm
• Länge über Puffer: 25,1 cm