Märklin 38190 H0 Dampflokomotive BR 19.0 "Sachsenstolz", DR, Ep. III, AC-MFX-Sound

Märklin 38190 H0 Dampflokomotive BR 19.0 "Sachsenstolz", DR, Ep. III, AC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38190 H0 Dampflokomotive BR 19.0 "Sachsenstolz", DR, Epoche III – Technisch und optisch ein Highlight

Mit der Märklin 38190 Schnellzug-Dampflokomotive BR 19.0 „Sachsenstolz“ kehrt eine der eindrucksvollsten Lokomotiven der deutschen Eisenbahngeschichte in Miniaturform auf die Modellbahnanlage zurück. Diese vollständige Neukonstruktion überzeugt mit filigraner Metallbauweise, feinsten Detaillierungen und beeindruckender Technik. Als Symbol sächsischer Ingenieurskunst war die Baureihe 19.0 nicht nur ein Kraftpaket auf der Schiene, sondern auch ein echter Blickfang – und das wird auch im H0-Maßstab eindrucksvoll umgesetzt.

Ein Kraftpaket mit Geschichte

Die als „Sachsenstolz“ bekannt gewordene Dampflok wurde ursprünglich zwischen 1918 und 1923 gebaut und war eine der leistungsfähigsten Schnellzugmaschinen ihrer Zeit. Mit 1800 PS und 162 Tonnen Dienstgewicht wurde sie für den schweren Schnellzugdienst im sächsischen Bergland konzipiert. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg diente sie der Deutschen Reichsbahn der DDR bis 1958 zuverlässig. Nun bringt Märklin dieses markante Modell zurück auf die Gleise – technisch modernisiert, optisch originalgetreu.

Detailverliebte Modellumsetzung in H0

Die BR 19.0 erscheint im Betriebszustand der frühen 1950er Jahre, Epoche IIIa, mit der Loknummer 19 016 und typischem Kohlen-Schlepptender 2´2 T31. Die Lok besticht durch große Windleitbleche, schwenkbare Führerstandtüren, filigran angesetzte Details und eine dynamische Rauchfunktion – inklusive geschwindigkeitsabhängigem Rauchausstoß. Feuerbüchsenflackern und Führerstandsbeleuchtung lassen sich digital separat schalten. Das Modell ist mit einem mfx+ Decoder ausgestattet und unterstützt zahlreiche Sound- und Spielewelt-Funktionen.

Perfekt für anspruchsvolle Modellbahner

Mit ihrer vollständig aus Metall gefertigten Lok-Tender-Kombination, der Kurzkupplungskinematik, Pufferhöhe nach NEM und eingebautem Pufferspeicher ist die Märklin 38190 technisch auf dem neuesten Stand. Sie meistert den Mindestradius R2 (437,5 mm) problemlos – bei vorsichtiger Fahrweise auch R1. Die LED-Beleuchtung sorgt für eine stimmungsvolle Wirkung im Betrieb.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Modell der DR
• Digital: mfx+ Decoder
• Mit Soundfunktionen
• Raucheinsatz mit dynamischem Ausstoß
• Führerstandsbeleuchtung & Feuerbüchsenflackern separat schaltbar
• LED-Spitzensignal (warmweiß)
• Lok-Tender-Kupplung mit Kinematik
• NEM-Kupplungsschacht am Tender
• Pufferhöhe nach NEM
• Pufferspeicher zur Stromüberbrückung
• Mindestradius: R2 (437,5 mm), vorsichtig auch R1 (ca. 360 mm)
• Länge über Puffer: 26,0 cm