Märklin 38243 H0 Hybrid-Lok Vectron 248 052, Bahnbau Gruppe, DB AG, Ep. VI, AC-MFX-Sound

Märklin 38243 H0 Hybrid-Lok Vectron 248 052, Bahnbau Gruppe, DB AG, Ep. VI, AC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Märklin 38243 H0 Vectron DM BR 249, DB BG, AC-MFX-Sound – Moderne Zweikraftlok für anspruchsvollen Bauzugdienst

Die Märklin 38243 ist eine hochdetaillierte Nachbildung der modernen Zweikraftlokomotive BR 249 – Vectron Dual Mode light – der DB Bahnbau Gruppe. Mit der Betriebsnummer 249 052 zeigt sie den Betriebszustand des Jahres 2025 und kombiniert eindrucksvoll elektrische und dieselbetriebene Traktion in einem Fahrzeug. Dieses Modell aus der Siemens Vectron-Familie verbindet höchste Detailtreue mit innovativer Digitaltechnik – ein echtes Highlight der Epoche VI.

Technik trifft Vielseitigkeit

Dank des eingebauten Digital-Decoders mfx+ und zahlreicher Licht- und Soundfunktionen lässt sich der Betrieb dieser Lok realitätsnah steuern. Ob im Diesel- oder Fahrdrahtbetrieb – die BR 249 eignet sich ideal für Bauzugeinsätze oder moderne Gütertransporte. Mit digital schaltbarem Stromabnehmer, Telex-Kupplung und zahlreichen Beleuchtungsoptionen ist dieses Modell für alle digitalen Anlagen perfekt gerüstet.

Höchster Fahrkomfort mit digitaler Kontrolle

Der geregelte Hochleistungsantrieb treibt alle vier Achsen an und sorgt mit Haftreifen für zuverlässige Traktion. Die Lok verfügt über einen integrierten Pufferspeicher, der kurzzeitige Stromunterbrechungen problemlos überbrückt. Für präzise Betriebsabläufe sorgen digital schaltbare Funktionen wie Fernscheinwerfer, Doppel-A-Licht, Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sowie eine digital heb- und senkbare Stromabnehmer-Funktion.

Detailverliebte Optik und robuste Bauweise

Fahrgestell und Aufbau bestehen weitgehend aus Metall und verleihen der Lok eine hohe Stabilität sowie eine eindrucksvolle Präsenz auf der Anlage. Viele angesetzte Details sowie separat beiliegende Bremsschläuche und eine Rangierkupplung runden das hochwertige Erscheinungsbild ab. Mit ihrer Länge von 23,6 cm passt die Lok ideal in moderne Zuggarnituren der Epoche VI.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: DB BG
• Länge über Puffer: ca. 23,6 cm
• Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall
• Vier Achsen über Kardan angetrieben
• Mit Haftreifen für erhöhte Zugkraft
• Digital-Decoder mfx+ mit Geräusch- und Lichtfunktionen
• Integrierter Pufferspeicher für unterbrechungsfreien Betrieb
• Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, digital schaltbar
• Doppel-A-Licht bei deaktiviertem Spitzensignal beidseitig
• Spitzensignal an beiden Lokseiten separat abschaltbar
• Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
• Separat schaltbare Steuerpultbeleuchtung
• Fernscheinwerfer digital zuschaltbar
• Beleuchtung mit warmweißen und roten LEDs
• Stromabnehmer digital heb- und senkbar
• Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar
• Digitale Kupplungswalzer-Funktion
• Pufferhöhe nach NEM-Norm
• Zahlreiche separat angesetzte Details
• Beiliegende Bremsschläuche und Rangierkupplung zur Nachrüstung